Beiträge von xxscullyxx

Glück Auf,

sofern sich beim "Löwenmann" keine außergewöhnlichen Probleme entwickeln, antworte ich auf die vermutlich im August kommende Frage.

Ja, es gibt längere Kabel. Beispielsweise hier: https://wallboxcenter.de/shop/…p2-32a-22kw-3-phasig-15m/

Auf der HP ist 6mm² angegeben und ich habe vorab nach dem verwendetem Kupfer beim Hersteller angefragt.

Es wird reines Kupfer vom Typ Millberry verwendet und nicht eine weniger Leitfähige Legierung aus Zinn, Zink, Mangan, Nickel und Aluminium.....

Diese Info nur weil man ja ach so gerne technisches Interesse zeigt.

Glück Auf,

ich halte mich mal fern der Diskussion über BE / Versicherung.

Für die Problemlösung des Anwenders sage ich ein aufrichtiges "Chapeau".

Obi Wan Ich denke das dich selbst Franz Meersdonk für die Beleuchtung und die Einstellung ( Einweiser oder gute Sicht ) feiert.

Zeigst du uns u.U. wo du den Schalter verbaut hast ?

Glück auf,

laden heute gegen 08.00 Uhr bei +/- 0 Grad nach 9 Kilometern Fahrweg mit 6% begonnen.

Um 11.50 Uhr mit 100% und einer Reichweite von 141 Kilometern die Wallbox freigeparkt.

Mach es gut du kleine Schildkröte, wir sehen uns dann nächste Woche wieder.......

Glück Auf,

mein Vertrag (Kilometerleasing) läuft erst 10/2026 aus. Der 6e kommt bei mir sicherlich in die Auswahl.

Bis dahin kann man sicherlich testen wie viel MAZDA in dem Auto steckt.

Polestar 4 wäre mein augenblicklicher Kandidat, ich bin aber auch für Verrücktheiten wie den eTerron9

von MAXUS zu haben. Definitiv aber wieder einen BEV als Wagen für den täglichen Gebrauch.

Glück Auf,

BORIS !! Bist du es etwa wieder ???

Glück Auf,

Mansch vielleicht holst du dir/uns das benötigte Datenmaterial in Form von KVA´s.

Je Bundesland 3 Mazdahändler anschreiben und einen Kostenvoranschlag für den Service eines R-EV anfragen.

Sind dann belegbare Zahlen für den geneigten Käufer.

Ich persönlich kann mit Informationen bezüglich günstiger Werkstattkosten in Kleinkuhkackerode nichts anfangen.

Gruß, Oliver

Glück Auf,

dann schätzt euch Glücklich keinen Italiener zu fahren. Ich hatte im Juli die Rechnung für den Ghibli auf dem Tisch.

Jahreswartung + Bremsscheiben etc. + 2x Hinterreifen = 3985 Euro

Die Summe war schon im Vorfeld geklärt, ich ärgere mich nur das der Wagen einen so hohen Verschleiß hat.

Die Laufleistung beträgt 36000 Kilometer und der Wagen meiner Frau (Mercedes C400) hat, mit ähnlicher Laufleistung,

noch gut 50% auf der Bremse. Die Reifen beim Benz halten trotz oder wegen der 4matic so ca. 25000 Kilometer.

Der Maserati (nur Heckantrieb) frisst die Teile innerhalb von 10000 Kilometern auf, bei nahezu identischer Leistung.

Vielleicht sehe ich deswegen auch den MX30 als absolute Sparbüchse an. Wenn die Servicepakete gebucht werden ist

auch keine monetäre Überraschung zu erwarten.

MAZDA-Care bzw. MAZDA-Care+ bei LZ 48 und 10000 p.A

Glück Auf,

die "Rabattschlacht" findet nicht nur bei den E-Autos statt.

Ich las zur Jahresmitte von einem Fahrzeug CAN AM - Ryker 900, danach hatte ich Kopfkino.

Zum Jahres- / Saisonende nun 2500 Rabatt.

Nun bekomme ich zum Weihnachtsfest noch ein Nischenfahrzeug.

ryker900pure.jpg

Zitat von draine88

Wie lange hat es bei euch nach der letzten Inspektion gedauert, bis die Werte online verfügbar waren? Meine Inspektion war am Freitag aber Stand heute ist der SoH noch nicht verfügbar.

Glück Auf,

auch meiner war am vergangenen Freitag 15.11.24 zur Inspektion. Abfrage gegenwärtig auch noch ohne Ergebnis.

Lassen wir uns überraschen.

Zitat von sparko

Unser Nachbar kommt jetzt mit dem C300de von 32584 Löhne bis zu sich ins Büro nach Gütersloh, dann ist die Batterie leer

Glück Auf,

das sind doch circa 60 Kilometer. Mit einer Batterie von 13 kWh brutto ist das ein guter Wert.

Ist halt ein Diesel-Plug-In-Hybride der nicht für dauerhaften rein elektrischen Betrieb konzipiert wurde.

Ohne Strom hat der dann auf der Rückfahrt nur noch 194 PS zur Verfügung, kann er bestimmt mit Leben.