Beiträge von dab_ch

Wir sprechen über zwei Pfeile nach oben? Finde ich äusserst Interessant. Deiner ist von wann? Aktuellste Software?

Zitat von JuHa

Aber beim Bremsen findet nach wie vor eine Rekuperation statt,

Aber nur einmalig bis maximum, danach geht sie sofort zurück auf "null" Rekuperation und volle Bremsnutzung.

draine88: Kann ich so bei mir leider nicht feststellen. Hatte heute fast während 20min auf 22°C temperiert und verlor weniger als 1%. Keine Ahnung woran dies liegt, wäre aber interessant.

Bitte vergesst eines nicht, das ist Japan und demnach alles RHD Autos. Zu bedenken sind allenfalls auch Quoten für die unterschiedlichen Märkte.

Ich würde da gar nichts darauf geben!

Zitat von Manuel_MX30

Der 2,2L Dieselmotor vom CX5 ist wahrscheinlich auch nicht optimal für Kurzstrecken, oder?

Nein ist er nicht, die neuen jedoch weniger empfindlich wie ersten.

Da würde ich wirklich den MX dafür nutzen.

Ich kenne "das Problem" hatte es sowohl auf meinem S20FE (Android 13) und mit dem aktuellen S23 Ultra (Android 13).

Komischerweise habe ich es nur im MX-30, im CX-30 meiner Frau nicht.

Die Ursache kenne ich leider auch nicht aber es nervt schon ein wenig, wobei es gefühlt "Tagesform" anhängig ist, Manchmal alle paar Sekunden, mal Minuten aber zwischendurch tagelang nicht und ich sitze täglich 2h+ im Auto.

Wird Ende 2024, Anfang 2025 vorgestellt, Auslieferung rechne ich nicht vor 2026, siehe R-EV.

Zusätzlich soll noch ein kleineres SUV kommen, wohl eher als Ersatz für unsere Klasse.

"Ein CX-5" als Elektro kommt, jedoch frühestens 2025+

Zitat von draine88

Bei mir war der Verbrauch mit Vorheizen nachgerechnet IMMER höher als gleich einzusteigen und loszufahren.

Kann ich so definitiv nicht bestätigen. Bei mir sind es aber auch gut 60km Landstrasse. Auf Kurzstrecke ist der Verbrauch ja so oder so höher, wobei ich mir dies beim Elektro nur schwer erklären kann.

Immer mindestens 10-15min vorheizen per App, so kommt der Verbrauch durch die Heizung massiv runter! Dies übrigens egal ob am Kabel oder nicht, denn so läuft es über die WP und nicht über das Widerstandsheizelement.