Transport sind 4-5 Wochen vom Werk zum Händler, also stand der Wagen ein gutes Jahr beim Händler rum. Interessant wäre zu wissen wie hoch der SOC war in dieser Zeit. Wenn der Händler "intelligent" war, hat er den Wagen bei Ankunft auf 100% geladen, dies würde die Degradation allenfalls erklären ...
Beiträge von dab_ch
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Zu den ersten 12'000km kann ich nichts sagen, da gebraucht gekauft.
Im Sommer auf 90%, im Winter auf 100% laden.
AVILOO-Certificate-Mazda-MX-30 - 35,5 kWh-JMZDR1_Optimized.pdf
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Sorry, aber die fahrende Videoüberwachungskiste kommt bei mir nicht auf den Hof.
Du bist dir aber schon bewusst, dass die Kamera im MZD des MX-30 auch nicht abgeschaltet werden kann! Es wird nur die Alarmierung deaktiviert.
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dann warte mal auf den Winter
Geschwindigkeit und/oder Höhenprofil macht viel mehr aus als Sommer/Winter. 120km schaffe ich auch bei -10°C locker.
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Ich teste laufend.
Ich denke genau dies kann auch ein Problem sein, teste mal alle 6h und nicht "laufend". Gehe davon aus, dass sie eine Art Rate-Limiting haben auf den M2M-SIM-Karten.
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Kleine Frage: wie hast du das in node Red umgesetzt? Gerne via PN oder in den private Ladelösung thread.... 😁
NodeRed gibt es nicht mehr dank Mazda. Es gibt nur noch die Variante via mz2mqtt, sucht danach auf github.com, es ist nicht an mir hier Details zu erklären und den Entwickler oder das Forum in Schieflage zu bringen.
Mazda geht recht aggressiv gegen Entwickler vor, ein Grund zukünftig kein (E-)Auto dieses Herstellers mehr zu kaufen, da gibt es andere welche die API Spezifikationen publizieren ...
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NodeRed Schnittstelle (https://www.google.com/search?…d&q=NodeRed+Schnittstelle)
aber wie nutze ich die mit dem MX30 - welche APP - OBD nötig ? (PN wäre nett)
PN ist das dümmste bei einer Frage, da hat niemand etwas davon!
Es gab Lösungen für NodeRed, z.B. node-red-contrib-mymazda (node) - Node-RED (nodered.org) Mazda hat dies jedoch via DCMA takedown die Weiterverbreitung verhindert. Daher gibt es keine neuen Installationen.
Wenn Du fit bist mit Docker und MQTT, dann suche mal nach mz2mqtt auf github.com.
Ich poste bewusst keine Links um die Arbeit von Axel nicht zu gefährden, er ist IMHO auch hier unterwegs ...
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Kann man eigentlich den Zugriff der App vom Fahrzeug aus blockieren?
Du kannst nur die Verbindung zur App kippen, nur nützt das nichts wenn das System gehackt worden wäre. Also kurz, NEIN, ausser du hängst die 12V Batterie ab ...
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Bei mir auch Kt. Bern, Schweiz hatte ich heute morgen um 00:00:53 ein Update.
Aus meiner Sicht ist die Schnittstelle Cloud <=> Fzg gestört. Denn mit der NodeRed Schnittstelle kann ich die (veralteten) Daten einwandfrei von der Cloud abholen. Also auch das was die App macht, denn sie zeigt ja die alten Daten.
Ich finde es einfach schade vom Mazda, dass bei einem solchen Ausfall keine Info erfolgt. Sonstige Marketing-Mail und Co können sie immer versenden, aber eine kurze Info per Mail, X, Facebook oder was auch immer kriegen sie nicht hin. Ich empfehle allen Betroffenen sich morgen beim fMh zu melden, vielleicht erreichen diese zumindest eine Info.
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die Überlegung wenn wir Skifahren gehen,
Denk einfach daran, es ist ein Fronttriebler, schlechte Gewichtsverteilung und kein Schnee-/Eis-Fahrprogramm. Auf Schnee bei Steigungen >12% nicht zu gebrauchen. Ich habe Tage da komme ich faktisch nicht die Einfahrt hoch. ohne Schneeketten anzulegen, notabene für 15m. Jeder poplige ID.3/Cupra Born mit Heckantrieb fährt zu mir hoch.
Ansonsten kam ich immer 100km weit auch im "tiefen" Winter hier.
