Beiträge von Holindarn

Der zeigt das wirklich an mit der 12v Batterie?

Kam bei mir nicht

Hab mir jetzt leider nicht den genauen Ablauf eingeprägt.

Zündung an, 4-5 Mal linkes Paddel, 4-5mal rechtes Paddel, dann noch Mal links rechts, dann sollte im Display eine Zeichen aufleuchten.

Leider kann ich dazu nicht mehr sagen, sry

ja klar, aber vorher hat er eben deutlich stärker eingebremst

ich war den Donnerstag noch direkt beim Händler... hab das Auto ja auch erst seit 1,5 Monaten^^

Die haben die Batterie über Nacht geprüft und geladen und alle Updates gecheckt, Batterie war unter irgend einem Säure Schwellwert, wurde dann "speziell" (deren Aussage) geladen, Updates alle drauf.

Bei der Gelegenheit hab ich den Burschen gefragt warum der ab ca. 80% permanent die Ladeleistung auf unter 6kw drosselt... ja ich weis Akku schonen uns so^^...

er meinte er könne mir auch die Drosselung entfernen, was ich prompt machen lies, seit dem läd er mit 11kw bis 100%

na da gibt´s genug effizientere Wege

zum einen finde ich es doch bedenklich das die 12V Batterie nicht mit geladen wird wenn man das Fzg. über Nacht an der Wallbox hat, ist mir letzten Do. aufgefallen.

Abends geladen, am Morgen noch auf einen anderen Parkplatz gefahren weil bei uns eine Lieferung kam und 2h später wollte ich wieder runter fahren und Batterie leer, ging nichts mehr.

Da Frag ich mich auch wo die Information für eine schwache Batterie bleibt, mindestens sowas hätte ich da erwartet.

Wird anscheinend nur geladen wenn die Zündung an ist. Oder wundert euch nicht das man 80-90% Akku hat aber das Auto nicht starten kann weil die 12V Batterie leer ist (aus was auch immer für Gründen)?

Die Statusinformationen über Batteriestand, Türen auf / zu, KM Stand und der gleich kann man alles energieeffizient über ein Steuergerät abfragen, das Sim Modul ist eh immer an und soviel

sollte eine Abfrage nicht ziehen um ein 43Ah Batterie in 2-3 Tagen leer zu ziehen.

Weis den jmd. was für Komponenten das "klackern" verursachen?

ich lade aber nicht nur zuhause...

und eine Statistik macht man nicht nur für ein paar Tage

eben,

der Sinn dahinter ist eine Statistik zu führen wie der Ladeverlauf im Bezug auf die prognostizierten km und der anliegenden Temperatur ist.

Und ja dieses "klacken" ist der Grund warum er dann die Batterie leer zieht, das Fzg wird aus dem Ruhemodus geholt^^

ich persönlich finde es natürlich als ziemlichen Murks das so zu programmieren, da gibt es elegantere Wege...

Bei mir isses passiert als ich einen cronjob im Home Assistant angelegt habe um den Fzg Status alle 5 Minuten abzufragen. (Bin kleiner Statistik Freak^^)

Ist halt nur eine kleine 43Ah Batterie... hab jetzt die Abfrage auf 15 Minuten von 08:00-20:00 Uhr gestellt und Nachts nur noch jede Stunde einmal.

Mal schauen wie lange das hält XD

eine 22kw Wallbox hat in der Regel eine 32A Absicherung pro Phase

eine rein 1 Phasige Wallbox hab ich so noch nicht gesehen