... Auto steht am Haus im Carport von Anfang an (Juli2021) und das Batterieproblem habe ich erst relativ zeitnah 🤔
Aber gut . Am Donnerstag kommt der Wagen in die Werkstatt......
Moin Ujina confidence,
sorry, anscheinend wurde die Serviceaktion AM035A / AM036A leider (noch) nicht durchgeführt!
Unser Tipp, bitte fordere deinen MH eindringlich auf, gleich alle Steuergeräte auf den aktuellen Stand upzudaten.
Wofür entschuldigst du dich eigentlich immer?
Hast du Verbesserungen durch das Update bemerkt?
Moin Ferruwerkstatt,
sorry, aber mein sorry gilt, weil ich von meinem Erzieher im Heim für schwerzSen tagtäglich darauf gedrillt werde.
Ja natürlich!
Mein Opa ist nach dem Update vollauf happy mit dem Verhalten des Heizungssytems seines MX-30.
Für mich bleibt es dabei: Die Regelungssoftware der Klimaautomatik ist nicht ausreichend an die Verhältnisse
des E-Fahrzeugs mit Wärmepumpe programmiert. Ich hatte auf ein umfassendes Update gehofft, aber nach 2 Jahren glaube ich jetzt nicht mehr so recht dran.
Moin Ferruwerkstatt,
sorry, laut meinem sfMH hat Mazda ja schon seit Anfang 2022 eine Modifikation an der Steuerungssoftware der
Wärmepumpensteuereinheit (HP) eingeführt!!!
Wie auch andere BEV verwendet der MX-30 einen einzigen Kältemittelkreislauf zum Heizen und Kühlen,
wobei der Kältemittelstrom mit einem Schaltventil umgeschaltet wird, sodass entweder geheizt
oder gekühlt wird.
Unser Tipp, den fMH sehr freundlich ersuchen mal "alle Steuergeräte" auf den aktuellsten Stand upzudaten!
... Normalerweise ist das Öl ja eher honigfarben.
Moin Saftschubse,
sorry, aber was ist heutzutage noch normal?
Das im MX-30 verwendete Getriebeöl im EV-Transaxle ist ein ATF-Öl (Mazda ATF FZ, blau eingefärbt)!!!
Alles anzeigen...
Rumpelnde Vorderachse = nichts feststellbar, abwarten, wenn neue Reifen drauf sind, wie es dann ist.
Klima Display Tag Nacht Modus wird nicht erkannt = keine Lösung
Kennzeichenerkennung ungenau = keine Lösung, ist so. Liegt wahrscheinlich am Kartenmaterial
Moin Trefies,
sorry, meinen ssfMH interessiert es sehr, wie, wann und wo kannste eine "Rumpelde Vorderachse" feststellen???
Dein MH sollte die Motorlagerung Nr. 4 anhand der vorhandenen Prüfanleitung checken!
Klimadisplay Tag/Nachtmodus - wurde die Einstellungen im Display auch wirklich eingehend gecheckt???
In Anleitung suchen und lesen und Einstellung ändern.
Auch für die "Verkehrszeichenerkennung" gibt es natürlich eine positive Lösung!
Updates für zwei Steuereinheiten (VCM und CMU) sind seit über 12 Monaten abrufbar!!!
Aktuelles Kartenmaterial für Navi SD-Karte.
Auf korrekte Kameraausrichtung nach WS-Tausch hinweisen/achten.
Wie peinlich ist das denn? Innenraumfilter nicht lieferbar. Im Zubehör (ohne bestellt zu haben) genug am Lager. Ein bisschen Bevorratung darf es doch sein.
Moin Joker1980,
sorry, eventuell aber nur mal wieder die uralte Ausrede eines MH, weil er oder sein Lagerverwalter bis dato
noch nicht so clever war festzustellen, dass der Pollenfilter des MX-30 eine andere Teilenummer hat als beispielsweise der CX-30.
Und wenn wirklich ein kurzfristiger Lieferrückstand, dann zwar peinlich, aber der MX-30 kann problemlos betrieben werden.
Da gibt es bei den deutschen Premiumherstellern schon gravierend bedenklichere Versorgungschwierigkeiten im Ersatzteilbereich.
Fahrzeuge stehen tage-, wochen- oder gar monatelang bis zu einer Reparaturfertigstellung.
Also wie peinlich ist das zu bewerten?
Bin echt am verzweifeln 😩
Keiner ne Lösung die es auch schon mal hatten ?
Moin DerBaer,
sorry, aber bevor Du eine unüberlegte Verzweiflungstat begehst, sollste mal rasch einen ganz einfachen Versuch abarbeiten:
Die Navi SD-Karte entfernen (nur bei READY Off!).
Dann die übliche Strecke abfahren, das Geräuschchen ist sicher nicht mehr hörbar!?!
Danach die Navi SD-Karte wieder einsetzen und ein "Reset des Mazda Connect Systems" durchführen.
Viel Erfolg und ...
...
Der Preis dafür war in Ordnung, siehe anonymisierten Rechnung.
Moin dirk-s,
sorry, aber der Preis ist leider nicht in Ordnung!!!
Laut meinem sfMH ist die Arbeitszeit für den Bremsflüssigkeitswechsel in der Servicezeit von 1,3 Stunden enthalten.
Folglich wurden 0,5 Std. bzw. 45,20 Euro zu viel in Rechnung gestellt!
Da würde es doch geraten sein, mal freundlich nachzufragen, warum, wieso, weshalb 
Getriebeölwechsel:
- Wechsel 6 AW : 57 Euro Netto (Preisreduziert)
- 1,55 Liter ATF 1800 FZ AT : 28,80 Euro Netto
- Zwei Stück Dichtungen 18,80 Euro Netto
Moin Sanno,
sorry, lauten die Teilenummern dieser Dichtungen (AC01-17-117) ???
Die haben ein Fehler gefunden:
Luft im Batterie-Kühlsystem🤔.
Und wie entlüftet in der kurzen Zeit???
