Ich schreibe was ich sehe. Gibst du uns bitte die Entgegnung?
Moin BioTeq,
sorry, aber man (Mann) darf nicht alles glauben, was man sieht!!! 
Ausnahme: Wenn Du von mir geschriebenes lesen darfst, dann kannste es mit fast ruhigem Gewissen ernst nehmen.
Jetzt noch eine, zitiert Nikkei.
https://www.wapcar.my/news/maz…evelopment-for-mx30-29929
Der Range Extender hat sich damit für den MX30 erledigt?
Moin BioTeq,
bitte nur keine Verunsicherung!!!
Nikkei brachte eine Falschmeldung, es gibt ja auch eine Entgegnung von Mazda Japan zu.
Ansonsten auf Seite 1 Beitrag 15 ist ein Changelog, sind hauptsächlich Stabilitätsupdates.
Siehe auch hier:
das Update des Connect 2 dauert nur ca. 15 min. Das ist die entscheidende Verbesserung zum "alten" MZD, wo das Update min. 50min dauert.
Moin Maverick,
sorry, zur sehr freundlichen Aufklärung:
Das Update des "Mazda Connect System" mittels USB-Stick dauert wirklich keine 15 Minuten.
Ganz im Gegensatz zum "MZD Connect System"
Und als Information für draine, das Download ist korrekt und funktioniert einwandfrei.
Jeder fMH kann es ja schon seit etlichen Tagen über sein System downloaden.
Und heute für Opa alles im Selbstversuch erledigt, wollten nicht bis Montag auf den sfMH warten.
OTA ist ja bis dato noch immer offline. Warum ist unklar, der Sache wird aber seitens meines sfMH eruiert.
Airbag getauscht. MotorSound wieder da.
Ohne Lüftung zeigt er mir 30KM mehr an. Wird sich wohl die Tage wieder normalisieren. Trip B steht jetzt auf 99.999. ?
Mazda sollte für die Ladestecker-Entriegelung einen Schalter im Auto anbringen.
Das würde das Abstöpseln nach dem Laden deutlich vereinfachen.
Bei mir ist es jetzt schon zwei mal passiert dass sich der Stecker nicht entriegelt hat,
obwohl im System "entriegeln nach Öffnung" programmiert ist.
Schon doof wenn man wegfahren will und der Stecker noch fest im Auto steckt.
Moin Kukuk-Joe,
sorry, aber Mazda hat das Problem anscheinen schon erkannt und die Abhilfe erfolgt mittels eines PCM-Updates
auf die Version "-K" oder höher.
Siehe auch:
... haben auch ein PCM-Update gemacht.
Die neueste Version ist K.
Sie wussten nur nicht, welche Verbesserungen darin enthalten sind.
Ich hoffe mein Problem mit dem Entladen der 12 V Batterie nach dem Laden ist gelöst
Moin dene30,
sorry, aber die unwissenden Mechis deines MH bräuchten sich ja nur mit den aktuellen Mazda Infos befassen,
dann wären sie "wissend"!
Laut Auskunft meines sfMH:
Die aktuelle Softwareversion mit der Endung "-K" behebt folgendes:
Der Kunde könnte beanstanden, dass nach Beendigung der Normalladung bei verriegelten Türen
auch nach dem Entriegeln der Türen der Ladestecker für Normalladung Typ 2 (230 Volt) nicht entriegelt
und abgezogen werden kann.
Sowie die Türen verriegelt und wieder entriegelt werden, kann der Ladestecker abgezogen werden.
Warum?
Wegen eines Fehlerchens in der Steuerungssoftware des PCM kann es vorkommen, dass das PCM
den Entriegelungsstatus der Türen nicht erfasst, wenn die Türen einige Zeit nach Beendigung
des Ladevorgangs entriegelt werden.
Natürlich soll in dieser Version auch das Problemchen mit der Entladung der 12 Volt Batterie schon längst behoben sein.
Die Software Ihres Mazda auf dem neuesten Stand zu halten, kann jetzt per Knopfdruck erledigt werden:
Mit den Over-the-Air-Software-Updates können Sie jetzt ganz einfach Software-Updates des zentralen Displays
bequem vom Auto aus durchführen.
Wenn ein Update verfügbar ist, informiert Sie Ihr Mazda Fahrzeug automatisch über das zentrale Display.
Sie müssen das Update nur noch bestätigen.
Da MMD noch nicht aktuell, siehe bitte bei
Aktuelle Versionshinweise:
