Harley Fahrer grüßen sich definitiv untereinander. Hatte noch keinen, der nicht gegrüßt hätte.
Moin Saftschubse,
sorry, aber beim heurigen Harley Treffen haben wir uns sicher immer freundlich begegnet?
Mein Opa versucht auch immer allen MX-30 Drivern einen Gruß zu deuten.
Möglich ist das bestimmt, nur muss dann das Fahrzeug komplett neu ...
Moin Jupiter60,
sorry, natürlich ist fast alles möglich, nur zu welchem Preis (um wahrscheinliche Materialkosten von Neupreisen zweier Neufahrzeuge) und eine Ewigkeit bis alle erforderlichen Teile zu beziehen sind.
Siehe obiges Foto, der RE ist bereits verbaut, nur fehlt noch das kpl. Kraftstoffsystem (Tank, Leitungen, Umbau der linken Seitenwand für Betankungseinrichtung), wesentliche Teile der Abgasanlage, der Luftfilter, der Kühler mit Lüfter und allen dazugehörigen weiteren Teile und Kleinmaterial.
Und auch das Motorsteuergerät mit der kompletten Verkabelung, ein neues Instrumententeil.
Neben der kleineren Hochvoltbatterie mit 27 kWh, den geänderten Steuerungsmodulen
und dessen Spezialverkabelungen, usw. ...
Und alles andere, welches hier noch nicht berücksichtigt worden ist.
Einzelabnahmen und andere Hürden.
Und nun bitte darfste dich mal daran machen nachzudenken...
ob Du dich auch wirklich wagst ...,
das Projekt in Angriff zu nehmen und zu vollenden!
"Guten Morgen" und "Viel Erfolg"!!!
Hallo hjg48,
Wieso soll es nicht möglich einen von Mazda entwickelter Wankelmotor nachzurüsten. Der Platz ist vorhanden, der Wankelmotor ist extra für den Mazda MX 30 gebaut.
[Blockierte Grafik: https://e-engine.de/wp-content/uploads/sites/5/2020/11/Mazda_Global_Tech_Forum_2019_Range_ExtenderWankel-1024x678.jpg]
Das ist einer der "Schlauesten" Kommentare die ich hier im Forum gelesen habe. Respekt
Moin Jupiter60,
danke für deinen "Respekt"!
Und wirklich echt sorry, aber auf eine "solche Frage" kann und darf man leider nur so reagieren!
Sorry, wünsch viel Erfolg!
Als es auch möglich sein wird denn Wankelmotor nachträglich nachrüsten zu können?
Vielleicht damit:
https://www.hobbydirekt.de/son…Graupner-1801::38506.html
Möchtest du mir damit irgendwas sagen, oder ist es wieder einfach mal ein ...
Moin Jens,
sorry, aber ich schreib einfach:
Es tut mir Leid, dass Du schon wieder gleich die beleidigte Leberwurst spielen darfst, sorry.
Sorry, aber vergesse auch immer wieder das Einfügen von Emojis und dass mancher Leidensgenosse zum Schmunzeln / Lächeln in den Keller flüchten darf.
Ich verspreche dir, dass ich keine deiner Gedankengänge mehr kommentieren werde!
Ich denke mal ...
Moin Saftschubse,
ja, ja, mit dem Denken ist es nicht so einfach, wenn man / Mann ...
Laut meinem sfMH gibt es ein Firmware-Update für das TCU-Modul, mittels USB-Stick.
Folglich denke ich, dass ...
Habe heute früh die Fehlermeldung bekommen. Mal schauen wie es heute Nachmittag ... ich glaube die SOS Taste ist seither rot beleuchtet - bin nicht sicher ob ...
Moin brizzlbrazzl,
sorry, aber mal eine Frage, ist dein MX-30 davor längere Zeit in READY ON geparkt gewesen?
Was sind die CX-30 EV Spezifikationen?
450 km Ladekilometerstand im CLTC-Gesamtmodus
Batteriekapazität beträgt 61,1 kWh
Die maximale Leistung des Antriebsmotors beträgt 160 kW
Maximales Drehmoment beträgt 300Nm
... musste diese Deaktivierung letztens wiederholen, nachdem der Airbag Beifahrerseite nach dem KBA Rückruf ausgetauscht wurde und man die Werkseinstellungen aktiviert hatte. Ist etwas fummelig mit den Pedals und Pedalen die man treten muss, aber es geht.
Also: es bleibt nicht für immer deaktiviert, wenn z.B. die Werkseinstellungen wiederhergestellt werden aufgrund von Fehlern oder ähnlichem...
Moin Doc_C,
sorry, aber dieses Phänomen hat aber nichts mit "Werkseinstellungen" zu tun, sondern lediglich (und immer) mit dem Abklemmen der 12 Volt Batterie, und Ausbau des Hauptrelais Nr. 1 im Zuge des Tausches des Beifahrer-Airbags.
