Beiträge von C63 AMG

    ..danke Euch..


    In der App ist der Status Batterieheizung AUS, der Batterieheizmodus auf AUTOMATIK gesetzt..

    Verstellen kann man in der App nichts,- ich zumindest nicht, ist aber auch nicht mein Spezialgebiet:S


    Gruß

    Reinhard

    Ein echtes Highlight beim Mazda ist die Möglichkeit, die Batterieheizung abzuschalten, das geht beim Tesla ja nicht. Sobald es kalt wird, fängt der Tesla auf den gleichen Kurzstrecken an zu saufen als gäb's kein Morgen mehr, weil er eben selbst bei 5km im Navi die Batterie heizt. Da wird der Mazda zum Sparwunder - abseits vom kalten Wetter ist's andersrum.


    Hallo zusammen,


    ..wie schaltet man die Batterieheizung manuell ab ?

    Oder habe ich was überlesen..


    Danke

    Gruß

    Reinhard

    Mit normalen Silikon-Spray passiert nichts, mache das schon seit 1 Jahr!

    Bei meinen VW habe ich zwischendurch alle Dichtungen mit Silikon sauber gemacht, nie gab es Probleme auch nicht Optisch, die sehen bei mir immer 1A aus ?

    ..na, ja..

    Wirklich gut und garantiert Gummi verträglich ist z.B das Silikon ÖL von Ballistol.

    Den üblichen Sprays traue ich nicht über den Weg..


    Gruß

    Reinhard

    ..man muss sich einfach mal davon freimachen, die E-Kisten mit Verbrennern zu vergleichen.

    Sind und bleiben zwei Paar Schuhe..


    Gruß

    Reinhard

    ..mein Schnachlader steht immer auf 18,0 Grad,- das ist so, wie bei "normalen" Fahrzeugen 22.0 Grad.

    Habe auch noch kein Heizung Update..


    Rekuperation linker Paddle einmal gezogen, immer um die 175km Reichweite.., jetzt im Winter Kurzstrecke um die 20KW/h /100km


    ..mehr kann er nicht,- mehr brauche ich nicht..


    Gruß

    Reinhard

    Habe mir einen Kostenvoranschlag vom Händler in Karlsruhe erstellen lassen. 188.- Arbeitslohn und 44.- Euro Luftfilter. Habe versucht über Email eine Erklärung zu bekommen. Seit dem Funkstille.

    Hallo zusammen,


    ..ist doch klar,- die Händler und Werkstätten sind es nicht gewohnt, dass ihre Preise hinterfragt werden..

    Die Branche, insbesondere die Vetragshändler. hat sich Jahrzehnte lang in der "Komfort-Zone" bewegt, da viele für Ihr " liebstes Kind" jeden Kurs zahlen, ohne mit der Wimper zu zucken..

    Und die Kiste gibts erst zurück, wenn das Geld auf dem Tresen liegt..


    Andere Dienstleister, Handwerksbetriebe, ect. legen immer KV vor, werden dann noch gegen einander ausgespielt, die Preise werden gedrückt,- und bezahlt wird nach der zweiten Mahnung.

    Wird Zeit, dass die Autobranche das auch mal spürt..


    Gruß

    Reinhard