Zitat von draine88

Mazda wird nur sagen das du dich bitte an deinen Vertragspartner wenden sollst

Sehr gut 👍. Die mögen mich nicht, das weiß ich, aber ich kann nichts dafür. Außerdem, möchte ich nur das erledigt haben, was wirklich nicht funktioniert. Allgemein Mazda mx30 sehr gutes Auto, ich lese parallel CX60 Forum, da geht's richtig ab als CX60 raus kam🤦. Viel schlimmer als bei uns. Die können immer noch nicht das Auto voll tanken, die letzten 10-15 Liter muss man an der Tankstelle mindestens 10 Minuten verbringen um es zu schaffen .

Was neues zur Heckklappe gibt es noch nicht, Software Update oder so? Nervt langsam, letzte Woche 3x passiert.

Hier ist noch ein Beweis MX 30 ist dabei:

https://www.praxis-elektroauto…istipps/ladeverluste.html

Leider nicht beschrieben welches Modell Jahr.

Das hängt von vielen Faktoren ab, wie z.B ob der Akku kalt ist, nach der Fahrt geladen ist, Außentemperatur u.s.w. Fakt ist, ist schon mehr mals bewiesen, "schnarchlader" höchste Laderverluste.

Vom Tesla Forum:

Ladeverluste beim 1-phasigen Laden viel höher als bei 3-phasig

Tesla Model YModel Y Ladung / Reichweite

Servus allerseits,

ich habe vor meiner Wallbox (Go-e homefix 11kw, allerdings nur 1-phasig angeschlossen) einen Stromzähler in der Verteilung eingebaut, um die Ladeverluste zu bestimmen.

Ich habe jetzt gestern z.B. von 42% auf 79% geladen, was bei einer Akkukapazität von 75kw dann ca. 27,8kw sein sollten. Geladen hat er laut Automat in der Verteilung 33,1kwh (und zusätzlich habe ich noch ein anderes Messgerät dazwischengeschaltet, welches 32,69kwh angezeigt hat). Dabei sind also nur zwischen 83,8% und 84,9% im Auto „angekommen“.

Beim Nachbarn habe ich vor kurzem 3-phasig von 39% auf 79% aufgeladen (an einer Tesla-Wallbox), welches bei 75kw ca. 30 kw sein sollten. Dabei wurden laut Zähler (3-phasig) vor der Wallbox nur 30,98kwh gemessen, was 96,8% wären.

Das wären dann mehr als 10% Unterschied und auf Dauer natürlich auch teurer, wenn ich weiterhin 1-phasig laden würde.

Alleine schon drei Phasige laden bring was, hast du weniger ladeverluste.

Mein Wagen hat bisschen mehr gekostet als üblich damals 21,5 tausend,weil ich Magnum (rot) Lackierung hatte + Aufpreis 2000 Euro

Aber allgemein, gebe dir Recht, MX30 war günstig.

Moin,

Ich glaube für den Preis mit 50 tkm auf der Uhr, wird schwer loszuwerden. Ich habe mein 10/2021mit 18tkm für 19600 verkauft, sehr lange gebraucht um den Wagen loszuwerden.

Versuch bei" wir kaufen dein Auto de" wenn sie natürlich noch mitspielen. Damals wollten die kein MX30 mehr kaufen. Viel Erfolg und Geduld.

P s mein Händler wollte 17.000 geben.

Huk24

Vollkasko mit 500 EUR SB

Teilkasko 150 SB

Keine Werkstattbindung

9.000 km / Jahr

SF 10 Vollkasko

SF 10 Haftpflicht

Jährlich 480,- Euro

Dank MX 30, habe ich noch nicht den Sprit über 2 Euro für unseren Erstwagen Benziner Honda CR-V getankt.