Beiträge von Lufthanseat

  • Inspektion MX-30

    Junge, junge. Das ist ja eine Verarschung. Aus welche Ecke kommst du? In Hamburg die Inspektion am teuersten, aber 800,- Euro 😬. Ich würde an deiner Stelle die Rechnung weitergeben oder an bestimmte Organisationen zeigen ob es korrekt ist! Krass

  • Mazda hat eine Website zur Verfügung gestellt, um den Gesundheitszustand der Batterie zu überprüfen

    Zitat von Mazi

    Mein vor eine Woche gebraucht gekaufter MX-30, BJ 08/2023, hergestellt im Mai 2023, hat noch 96% bei 5500km. Ich glaube diesen Angaben nicht so richtig, vllt fahr ich mal zum TÜV..


    Gruß Jürgen

    Es ist normal, Mazda verwendet Panasonic Akkus, die sind bekannt, dass das erster Jahr bis 3-4 % verlieren, danach degragation sehr gering. Mach keine Gedanken darüber.

  • Mx30 oder doch was anderes sinnvoll?

    Zitat von sparko

    MG aus China kommt für mich nicht in Frage aufgrund der chinesischen Eingriffsmöglichkeiten ins Fahrzeug über OTA (so wie Huawei und ZTE aus den 5G-Netzen entfernt werden müssen wegen Zugriffsgefahr aus China). China ist an der Seite von Russland, Nordkorea etc. und das Thema Taiwan ist auch nicht vom Tisch. In einem Konflikt könnte China alles abschalten, worauf sie über OTA Zugriff haben, auch ihre Fahrzeuge.

    Du gehst viel zu weit, wir wollen alle nur Auto fahren zum vernünftigen Preis. Übrigens, Merkel haben Amerikaner auch abgehört.🙃

  • Eure Reichweiten

    Zitat von Snape

    Wir nutzen den MX30 größtenteils für den Arbeitsweg 80km hin & zurück Stadt/Land Bin auf den Winter gespannt.

    Für deine Zwecke würdest keine Probleme in Winter haben. 130 km bei volle Ladung kannst du rechnen. :thumbup:

  • MX-30 und eine einwöchige Probefahrt

    Zitat von SRAM

    Ich versteh auch die Schauergeschichten bzgl. Reichweite im Winter nicht.


    Der Threadersteller will 100 km am Tag fahren. Wenn er täglich lädt, geht das.


    Bequem ist das allerdings nur mit eigener Lademöglichkeit. Wenn man öffentlich laden muß, geht das nur, wenn genügend Lademöglichkeiten über Nacht in direkter Nachbarschaft sind. Nur eine Lademöglichkeit ist riskant: wenn diese besetzt ist, hat man gelitten......

    Das Problem ist, das er an öffentliche Ladesäule gebunden und muss dann täglich im Winter laden, was glaube ich ihm schwer wird. Es kommt noch dazu die blöde Carsharing E-Autos die Ladesäule blockieren und nicht laden. Ich sehe bei uns sehr viele Fälle, es kotz richtig an. Frühe hatten verbrenne gestanden jetzt E Carsharing Autos

  • MX-30 und eine einwöchige Probefahrt

    Kälte macht viel aus, und sicher willst du auch nicht im Winter in ein kalten Wagen einsteigen also soll vorgeheizt werden. Alle Werte aus Erfahrung! Bei deinem Fahrprofil 60 km am Tag muss du Wagen im Winter jeden Tag auf 80% laden, egal wie du drehst, wenn du natürlich nicht auf Komfort verzichten möchtest.