Beiträge von dirk-s

    Soweit, so klar. Bei einer 11 kW Box kommen nur 3,6 kW beim Mazda an.


    Würde man die Box auf 22 kW umstellen, könnte man theoretisch 7,4 kW auf einer Phase entnehmen. Die meisten Energieversorger bestehen aber darauf, dass man max. ~ 4,5 kW einphasig entnimmt. Vermutlich ist dies Grenze in der SMA-Wallbox irgendwo programmiert. Wenn man allerdings auf dieser Phase zusätzlich eigenen Solarstrom dazugibt, kann die Leistung bis 7,4 hoch gehen. Man zieht es ja dann nicht aus dem Netz, dann ist es dem EVU egal. Voraussetzung ist:

    • Hausnetz verträgt die Schieflast
    • Wallbox steht auf 22 kW
    • Solaranlage liefert gerade die Differenzleistung auf genau dieser Phase (Sonne scheint)
    • Das Ladekabel ist auf 22 kW ausgelegt
    • Alles ist richtig programmiert
    • Mazda würde dann aber auch nur max. 6,6 kW aufnehmen, weil das Ladegerät im Wagen nicht mehr schafft
    • Details sollte man bei SMA in Erfahrung bringen können. Ich habe aber mehrere Anläufe gebraucht, um eine technisch saubere Antwort zu bekommen. Beim 1. Level-Support kriegt man nur Werbetexte vorgelesen...

    Soweit zumindest meine Ideen dazu.

    Vielen Dank. Dann frage ich mal bei SMA wie die 7,4 kW bei Kastration auf 11 kW dennoch erreicht werden können. 6.6 kW wären ja schon super, immerhin doppelt so schnell Laden ;)

    Saftschubse : Das ist so nicht richtig. Die genannte SMA ev22 kann die Eingangsphasen energetisch so kombinieren, dass einphasig zum EV mit 7.4kW geladen werden kann. Dafür kostet die dann auch technisch bedingt eine Stange an Geld.


    Saftschubse : Das ist so nicht richtig. Die genannte SMA ev22 kann die Eingangsphasen energetisch so kombinieren, dass einphasig zum EV mit 7.4kW geladen werden kann. Dafür kostet die dann auch technisch bedingt eine Stange an Geld.

    Das stimmt so nicht. Nur wenn der SMA EV Charger mit 22 kW angeschlossen und konfiguriert ist, funktioniert das. Bei 11 kW komme nur 3,7 auf einer Phase an. Egal wieviel Sonne scheint und welche PV-Leistung verfügbar ist. Leider.

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    Die Preisfrage ist doch ob die Wallbox das auch im gedrosselten Zustand kann.

    Hallo draine,


    genau das ist das hüpfende Komma, sie kann es gedrosselt auf 11 kW leider nicht.

    Erst wenn die Gesamtleistung auf 22 kW eingestellt ist und die Absicherung je Phase mit 32 A, dann ist einphasiges Laden mit 7,4 kW möglich.

    Insofern ist die KfW Förderung an dieser Stelle kontraproduktiv, weil so nur 3,7 möglich ist. Und, die EVUs wollen auch keine 22 kW Ladestationen,

    Das schafft das Stromnetz an vielen Stellen nicht.

    Insofern genügt die zum Lieferumfang gehörende Mennekes Wallbox mit 3,7 kW völlig und eine eigene Wallbox mit 11 macht keinen Sinn. Erst bei 22 wird es interessant, weil sich dann die Ladezeit halbiert.

    Allerdings: Nach 12 Monaten kann man(n) und darf die geförderte Wallbox auf 22 kW erhöhen, wenn es der EVU genehmigt.

    Dann sollten auch 7,4 kW mit einer Phase funktionieren.

    Alternativ müsste eine Möglichkeit entwickelt werden, dem MX 30 via Typ 2 Stecker drei Phasen - quasi CEE - vorzugaukeln und dem SMA EV dann irgendwie die 11 kW auf 3 Phasen zu entlocken!

    Ideen dazu? Ist das Technisch und Physikalisch möglich?

    Denkt mal über den Tellerrand und schreibt nicht gleich geht nicht :)

    Vielen Dank für diese ausführliche Darstellung. Dann muss SMA aber seine Werbung nochmal korrigieren oder aber meine Anlage so konfigurieren, wie es zugesagt wurde. Ich möchte schon einphasig die maximal mögliche und erlaubte Ladeleistung. Ansonsten kann ich auch das zum Lieferumfang gehörende Mennekes Ladekabel verwenden, das lädt dann wenigstens mit 3,7 kW statt 3,4 kW bei der SMA EV 22. Mehr leistet die tatsächlich nicht, selbst wenn 8,5 kW PV-Energie erzeugt werden und der 7,5 kW Akku voll ist.

    Und dazu reicht es aus in der Konfiguration der Box statt 11.000 auf 22.000 Umzustellen?

    Lädt der MX 30 dann nicht weiterhin Einphasig?

    Ich probiere das aus. Vielen Dank :)

    Hallo in die Runde,

    mein MX 30 hat zwar eine schöne Ausstattung aber der Vorbesitzer (Mazda) hat die Ambiente Beleuchtung nicht gewählt.

    Hat die schon mal jemand nachgerüstet? Funktioniert das überhaupt?

    Bin für jeden Tipp dankbar.


    Viele Grüße

    dirk-s