Beiträge von dirk-s

Zitat von emobilitystarter

Hallo!

Nachdem das hier mein erster Thread ist, möchte ich mich hier kurz vorstellen und nachher auf meine Frage eingehen. Ich komme aus dem schönen Österreich und im Februar wird’s bei der erste, voll elektrische Wagen. Nach langen überlegen ob Hybrid oder 100% Elektro hab ich mich dann doch für etwas vollelektrisches entschieden. Anfangs wollte ich wieder einen Wagen meiner gewohnten Klasse, sprich stand der Audi Q4 etron sowie der Hyndai Ioniq 5 zur Wahl. Naja, um wieder aufs Thema zurück zu kommen, ich wollte dann eher etwas günstiger mit der E-Mobility beginnen. Der MX30 hat mir schon seit der Vorstellung gut gefallen, allerdings nie darüber Gedanken gemacht, bis zu dem Entschluss in das Thema E-Mobilty einzusteigen. Kurz und Knapp, im Februar kommen knapp 100 Quadratmeter Photovoltaik aufs Dach und auch der ein MX-30 Modern in Ceramic 3-Tone kommt im Frühjahr. Ich freue mich

So, nun zum Thema. Kann ich mein iPhone als Schlüssel verwenden, sprich ich habe das Handy in der Hosentasche und muss nurmehr in den Türgriff greifen und dann öffnet der Wagen bzw. Der Sitz und das HUD stehlt sich ein?

Ich weiß, dass ich den Wagen mit der Mazda App öffnen kann, nur würde ich, wie beschrieben, das Handy als Keyless Schlüssel verwenden.

Ich hoffe es ist okay, dass meine Vorstellung länger als der Thread ist, aber ich freue mich eben

Ich hoffe auf Antoworten und freue mich auf eine tolle Zeit hier im Forum.

Grüße

Alles anzeigen

Guten Morgen emobilitystarter ... wie öffnest Du mit dem Smartphone deinen MX 30? Mit meiner App für iOS geht nur das Schließen????

Zitat von Momo03

Eben.

Und bei neueren Geräten kommt noch das ausgeklügelte Energiesparmanagement dazu. Die Akkus halten ja nicht so lange, weil sie so groß sind oder die Elektronik keinen Strom mehr bräuchte - sondern weil moderne Smartphone-Systeme sehr intelligent ständig alles abschalten. Auch Bluetooth oder Apps.

Apple-User sind da besonders anfällig, weil die ja generell so wenig Ahnung haben wollen wie möglich (sonst würde man ja kein "Apple funktioniert einfach" kaufen).

Dann stehen etliche fluchend vor dem Tesla, weil die Türen schon wieder nicht auf gehen. Klar, ohne Bluetooth nix Öffnen. Ohne aktive App zur Authorisierung nix Öffnen. Auch immer wieder gern gemacht: Handy in der Gesäßtasche... und der ganze Körper zwischen Handy und Auto. Keine Verbindung, nix Öffnen.

Ich lese mir so einen Quatsch wie den verlinkten Artikel gar nicht mehr durch. Entweder ist das FUD-Müll, Stammtisch-Müll, "Hate" oder einfach nur völlig unrecherchiert. Im Gegensatz zu den Autoren solchen Mists WEISS ich ja, wie das funktioniert - und benutze es täglich.

Oh, und noch als Ergänzung: Ich bin ein "keine mobile Daten"-Mensch. Mein Handy ist ausschließlich über WLAN online, hat also nur über WLAN Verbindung zum Tesla Server. Wenig überraschen funktioniert das keyless-System (und vieles andere) natürlich trotzdem immer und überall, sobald es in Bluetooth-Reichweite des Autos ist.

Alles anzeigen

Lieber Momo03,

Deine (Vor)urteile gegen Apple User haben, glaube ich, mit dem Fall wenig zu tun und auch in diesem Forum nichts verloren. Die Android-App hat denselben Funktionsumfang wir die für iOS. Abgesehen davon, stimmt kein einziges Argument zum Thema Bluetooth und keine Ahnung haben. Ich würde mir auf jeden Fall von Mazda wünschen, dass mit der App auch das Öffnen des Fahrzeugs möglich ist. Schließen geht ja bereits, insofern sollte die Implementierung dieser Funktion auch für Apple User eine durchaus überschaubare und ausführbare Variante sein

Update für: Die 12 Volt Batterie ? wird vor Entladen beim Laden geschützt, die Wärmepumpe arbeitet zuverlässiger und die Ladeleistung am Schnellladegerät wurde verbessert.

Hat insgesamt eine Stunde gedauert und war interessant. Nun habe ich 6 km mehr Reichweite und bin gespannt wie sich das beim nächsten Aufladen verhalten wird.

Versionen: SSP AM035A und MSP036A

mein MX 30 hat beide Updates heute bekommen. Bin gespannt, wie es sich verhalten wird bei Kälte.

Hat über eine Stunde gedauert.

Kurze ℹ️ dazu: die RDKS im MX 30 benötigen keine Set Taste für einen Reset und auch keine 3 Minuten Fahrt bei 25 km/h. Das ist bei Fahrzeugen mit Reifendruckverlustkontolle über Rollumfang und ABS Sensoren der Fall.

Der MX 30 misst den Druck direkt über und von den Sensoren. Diese melden auch im Stand den Druck. Schaut euch das mal in der Mazda App an, der Druck schwankt im Bereich von 2,4 bis 2,6 im Stand, je nach Temperatur.

Sensoren von Mazda oder einem kompatiblen Hersteller werden problemlos erkannt.

Gruß

Dirk-s

Ich glaube nicht, dass eine Nachrüstung sinnvoll und möglich sein wird. Es fehlen zum einen wesentliche Komponenten, wie Benzintank, Auspuff, etc. und zum anderen würde sich die Klassifizierung als rein elektrischen Auto im Nachgang ändern. Dann müssen wohl auch von den 9.000 EUR staatlicher Förderung 4.500 EUR zurückgezahlt werden. Die Zulassung neu und, und, und. Nicht in Deutschland

Meiner Ansicht nach, wäre ein Update des Akkus eher sinnvoll. Statt 36 kWh so um die 50 kWh bei gleicher Größe und besseren bzw. effizienteren Zellen. 400 km Reichweite wären da schon möglich.

Das würde ich mir von Mazda wünschen --- keinen Wankelmotor.

Wenn ich einen Wankelmotor fahren möchte, kaufe ich einen RX 8

32235 km - (11/2020) - 25.08.2021 - Trefies

19300 km - (11/2020) - 15.09.2021 - BioTeq
18458 km - (11/2020) - 02.10.2021 - Saftschubse

17407 km - (11/2020) - 04.10.2021 - Watumba

14000 km - (12/2020) - 21.09.2021 - Lowi-2

13988 km - (10/2020) - 21.09.2021 - MazdaMattes

13150 km - (10/2020) - 22.09.2021 - JuHa

12100 km - (11/2020) - 21.08.2021 - Flocke7

12005 km - (12/2020) - 30.09.2021 - Kaluschke

10321 km - (09/2020) - 04.10.2021 - Sanno

9270 km - (12/2020) - 30.09.2021 - Selle

9258 km - (12/2020) - 01.08.2021 - pupu07

8467 km - (12/2020) - 04.10.2021 - escooter

7630 km - (12/2020) - 26.07.2021 - Harald66

5408 km - (12/2020) - 06.08.2021 - TKS

5347 km - (11/2020) - 03.10.2021 - Rider

5001 km - (12/2020) - 14.09.2021 - diego_99

4770 km - (09/2020) - 06.10.2021 - dirk-s

4033 km - (11/2020) - 22.09.2021 - WSOB

3687 km - (01/2021) - 02.10.2021 - Momo03

2595 km - (03/2021) - 23.07.2021 - Monopolist

620 km - (08/2021) - 28.08.2021 - HaJaensch

Nun ja, eine Kombination aus CX 5 und CX 30 mit dem Standrad Design... Dann besser den MX 30 mit größerem Akku und stärkerem Motor.

Zitat von fr0st

Da ich ja noch auf meinen "Hocker" warte, hoffe nicht mehr 2 Wochen und der dann mit Vredestein Quartrac PRO Ganzjahresreifen montiert wird, kann jemand sagen wie sich der MX-30 damit fährt? Mit meinem bisherigen Mazda 3 BP habe ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Von Vredestein halte ich persönlich Abstand. Ich hatte die einmal vor Jahren auf einem Passat 4B V6 und die waren rutschig und haben im Parkhaus auf Betonboden gequietscht. Mag aber sein, dass die inzwischen besser geworden sind. Schau doch mal beim ADAC oder Autobild nach Testberichten zu dem Quartrac Pro.

Z.B. hier https://www.adac.de/rund-ums-f…2/vredestein-quatrac-pro/ Note 5,2

Man(n) lese und staune:

https://bridgestone-reifentest…ass-auf-den-Turanza-T005/

100% Verlass bei Nässe!? Die Reifendimension ist wohl bei dem Tiguan 235/55 R 18 aber das sind nur wenige mm

oder

https://www.adac.de/rund-ums-f…/sommerreifen/205-55-r16/

Der auf Nässe gute Bridgestone Turanza T005 überzeugt auch auf Trockenheit mit kurzen Bremswegen. Zu seinen weiteren Stärken gehört der geringe Rollwiderstand.