Beiträge von JuHa

    12695 km - (11/2020) - 08.03.2021 - Trefies

    6195 km - (11/2020) - 01.03.2021 - BioTeq

    6002 km - (11/2020) - 03.03.2021 - Saftschubse

    5932 km - (10/2020) - 18.02.2021 - Andi1909

    5782 km - (09/2020) - 08.03.2021 - Sanno
    5549 km - (11/2020) - 26.01.2021 - route19
    5063 km - (12/2020) - 11.03.2021 - Lowi-2
    4685 km - (11/2020) - 01.03.2021 - Radschraubenkiller
    4160 km - (10/2020) - 01.03.2021 - Andi

    4156 km - (10/2020) - 14.03.2021 - JuHa

    4030 km - (11/2020) - 09.03.2021 - TomTomDN

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    3224 km - (11/2020) - 26.01.2021 - Watumba

    3184 km - (10/2020) - 29.01.2021 - freeza

    3100 km - (11/2020) - 08.02.2021 - Christoph150

    2947 km - (12/2020) - 28.02.2021 - kInetixzz
    2795 km - (12/2020) - 12.03.2021 - Selle

    2215 km - (10/2020) - 05.03.2021 - Guido (Leihwagen)

    2039 km - (11/2020) - 01.03.2021 - makoe209

    1980 km - (12/2020) - 26.01.2021 - pupu07

    1904 km - (11/2020) - 09.03.2021 - paradiser
    1793 km - (10/2020) - 27.01.2021 - Jana73

    1654 km - (12/2020) - 26.01.2021 - Siyah

    1601 km - (12/2020) - 09.03.2021 - Wolf16

    1424 km - (12/2020) - 04.03.2021 - rauschi

    1421 km - (11/2020) - 08.02.2021 - King-R

    1374 km - (12/2020) - 25.02.2021 - karmi27

    1350 km - (11/2020) - 03.03.2021 - WSOB

    1181 km - (12/2020) - 09.03.2021 - escooter

    1163 km - (12/2020) - 31.01.2021 - darec

    1144 km - (11/2020) - 06.03.2021 - Rider

    952 km - (01/2021) - 06.03.2021 - Momo03

    573 km - (12/2020) - 25.02.2021 - Tobi

    469 km - (12/2020) - 26.01.2021 - Guido (Friede seiner Eingeweide)

    56 km - (03/2021) - 04.03.2021 - Monopolist

    Bei BMW war bzw. ist es mittlerweile wieder kostenlos, sprich, es gab mal den Versuch, das kostenpflichtig zu machen (vor 1-2 Jahren), nach dem Aufschrei der Gemeinde wurde das dann aber wieder kostenlos. Wie es aktuell bei Neiwagen gehandhabt wird, weiß ich allerdings nicht.

    Tesla ist um ca. 5 Jahre den deutschen Autobauern voraus. Z.B. der Bordcomputer (eine Tesla Eigenentwicklung) hat eine Rechenleistung (schon seit dem Model S), die erst heute so langsam z.B. im VW ID.3 reinkommt. Und diese 5 Jahre an fehlender SW Entwicklung und Integration sind schmerzlich.
    Oder die Ladetechnik... die Tesla Supercharger hatten lange Zeit Ladeleistungen zu bieten, da kommt heute erst Ionity ran, aber zu einem unverhätltnimäßig teureren Preis.

    Oder die Batterie-Technik, die Tesla-Akkus sind aktuell die mit dem geringsten Kobalt-Anteil. VW usw. verbauen da noch 2-3x soviel Kobalt pro Fahrzeug.

    Klar, Spaltmaße und Verarbeitung... aber auch da wird es demnächst mit dem deutschen Werk wohl besser.

    Hätte ein Model 3 ähnlich wenig gekostet wie der MX-30, stünde der jetzt in der Garage. Naja, vielleicht ist ja das Model 2 dann für mich erschwinglich in 3 Jahren.

    Wenn das mein Reifen wäre, würde ich damit zumindest zum Reifenhändler. Aber so wie das aussieht, würde ich auch ohne Reifenhändler meinen, dass der gewechselt gehört.

    Warum Reifenhändler? Nun, der hat mir durchaus schonmal Reifen geflickt / vulkanisiert, wenn es z.B. ein einfacher Durchstich an der Lauffläche war. Aber an der Karkasse? Wäre mir zu gefährlich.