Beiträge von Maverick

oha, das is bitter. Sowas möchte ich nicht erleben.

das wäre auch in Betracht der VZE die beste Lösung, sonst fährt man auf der BAB plötzlich mal 30km/h.

könnte ein Problem in der Ansteuerung des Motors sein. Von Frequenzgeregelten Drehstrommotoren kenne ich das Pfeifen, da ist es fast normal. Leider kenne ich die Steuerung im E-Auto nicht.

naja, das MZD hatte schon ein "paar" Updates mehr. Wenn ich mal so nachrechne dürften es in den 6 Jahren die ich jetzt CX3 fahre ca. 10 Updates gewesen sein. Einige waren für die Stabilität, andere um das Anpassen mit den AIO-Tweaks zu unterbinden.

hjg48 : Dein Link führt leider zur Toolbox für das MZD aka Connect 1.

Für die MazdaToolbox für das Connect 2 gehts hier lang:

https://mazda.welcome.naviextras.com/home.php

Wir wollen doch die User nicht verunsichern.

das ist richtig, was anderes wurde hier bisher auch nicht kommuniziert.

hjg48 : dann ist das also immer noch so, danke für den Hinweis.

wolf : alle 3 gleichzeitig drücken und das für ca. 10sec. bis das Menü erscheint. Also nicht verzagen, Das kommt einem immer sehr lang vor.

den Stick vorm Einschalten einstecken, es darf dabei kein weiteres USB-Gerät angesteckt sein. Man könnte noch die SD-Card rausnehmen, ist aber nicht zwingend nötig. Wurde bei Updates für das MZD/ Connect1 mal empfohlen.

josje :

schöner Mazda Werbetext, aber dazu müßte die Erkennung auch funktionieren. Leider ist das nicht immer der Fall, weil die Daten im Kartenmaterial nicht wirklich aktuell sind. Da gibt es noch Verbesserungspotential.

wenn Du mit 100km/h unterwegs bist dann ist der Weg den Du in einer bestimmten Zeit zurück legst ja auch länger als bei kleinerer Geschwindigkeit. Da das System ja die Kamera auswertet dauert das auch ein paar Sekunden von der Erkennung bis zur Anzeige im HUD.

Bei 100km/h legst Du 27,7m/s zurück, heißt bei 3,5 Sekunden Verarbeitungsdauer (mal so geschätzt) legst Du ca. 97m zurück.

Bei 30km/h sind das 8,3 m/s = 29m bei 3,5 Sekunden Verarbeitungsdauer.