Du hast die Batterieheizung statt auf Automatik im Cold Modus ausgeschaltet/deaktiviert und trotzdem eine geringere Reichweite? Oder habe ich das falsch verstanden?
Kann ich mir nicht erklären, vielleicht führen die niedrigeren Außentemperaturen zu diesem Reichweitenverlust. Als es draußen Minusgrade gab, war meine Reichweite auch 20 km kürzer, einfach weil die Innenraumheizung mehr Energie saugte
karmi27 danke, so handhabe ich das auch und freue mich auf eine bessere Ladeleistung
karmi27, meinst Du mit "Batterieheizung manuell einstellen" die Aktivierung des Cold-Mode? Ich selbst kann manuelle die Batterieheizung nicht starten, im Auto geht nur Aus oder Automatik. Auch die App lässt keine Aktivierung der Batterieheizung zu
die Reichweite konnte ich trotz winterlicher Temperaturen durch Veränderung der Heizung um 15 km von 140 auf 155 km erhöhen, in dem ich bei Fahrtantritt die Heizung erst einmal auf 15,5 grad gestellt habe. Kommt trotzdem ein laues Lüftchen aus den Düsen. Nach ein paar Kilometern dann Heizung auf ausreichende 18,5 grad gestellt.
Der MX 30 muss so nicht bei Fahrbeginn losbollern, was ja richtig Reichweite kostet wie wir alle festgestellt haben. Warum hier bei späterer Anhebung der Temperatur kaum noch Reichweite verloren geht weiß ich nicht, beim Verbrenner würde ich sagen ist der Motor eben warm 
Nutzt der MAZDA die Wärme vom E Motor?
Mit 155 km auf meinen mittellangen Strecken kann ich auch im Winter gut leben, 140 km war etwas knapp
ich habe die Heizautomatik deaktiviert bei aktiviertem Cold-Modus. Wenn ich Großes vorhabe, aktiviere ich die Automatik manuell am Vorabend.
Die Batterieheizung macht für mich bei meiner Kurzstreckenfahrerei keinen Sinn
naja ich sehe den Cold-Modus eher als Option, um, sollte mal eine längere Fahrt im Winter mit Schnellladung angedacht sein. Normalmodus wäre der Standardmodus für den Regelbetrieb.
Ich würde den Cold-Modus 3 oder 4 Stunden vor der Fahrt aktivieren oder was meint Ihr?
41116 km - (11/2020) - 22.11.2021 - Trefies
21854 km - (11/2020) - 02.12.2021 - Saftschubse
20126 km - (11/2020) - 04.11.2021 - Watumba
18659 km - (11/2020) - 25.11.2021 - Huette
18322 km - (12/2020) - 02.12.2021 - Lowi-2
16345 km - (10/2020) - 25.11.2021 - JuHa
15000 km - (11/2020) - 05.11.2021- Christoph1504
14.125 km - (12/2021) - 02.12.2021 - xmontag1y
11183 km - (09/2020) - 07.11.2021 - Sanno
10477 km - (12/2020) - 19.11.2021 - escooter
10292 km - (12/2020) - 31.10.2021 - Selle
9862 km - (12(2020) - 26.11.2021 - darec
7178 km - (12/2020) - 08.10.2021 - TKS
5900 km - (12/2020) - 13.11.2021 - diego_99
5347 km - (11/2020) - 03.10.2021 - Rider
4770 km - (09/2020) - 06.10.2021 - dirk-s
4434 km - (11/2020) - 06.11.2021 - WSOB
4468 km - (01/2021) - 02.11.2021 - Momo03
1425 km - (08/2021) - 13.10.2021 - HaJaensch
950 km - (10/2021) - 11.11.2021 - lufthanseat
764 km - (10/2021) - 17.11.2021 - fr0st
ich danke sehr, READY heißt Zündung ein für Menschen aus der Verbrennerwelt. Mal sehen was das nach meinem Update Mitte Dezember bringt
Alles anzeigenHere is what i got from my Mazda deler today.
For this update your workshop need to order special tool that are made for just that update.
AM036A
In connection with the above SSP, we will also release a Mazda Service Program (MSP) under the name AM036A which will improve the fast charge (DC - charge) in cold conditions and improve the car's ability to maintain the interior heat at extremely cold temperatures . On some MX-30 vehicles, it may take a long time to complete the fast charge in cold conditions. We solve this by reprogramming the software in PCM and B ECM. After the software update, you can change the mode of how the high-voltage battery's heater works, there will be a normal mode and a mode for colder temperatures. The situation for colder temperatures will improve the fast charging time, but the car's range will be affected as the high-voltage battery's heating system will have to work harder. More information on how to change mode can be found on the next page
Procedure for switching between "Normal Mode" and "Cold Mode" Please consider explaining these important points to customers. By activating the battery heater from between 5-10 ° C, the time for fast charging is shortened by about 55 minutes from SOC (charging state) 20% to 80% at -10 ° C. This function is only useful for customers who often uses DC charging (fast charging) as it does not significantly affect the time for AC charging. Follow the procedure below if the customer prefers to change the performance to improve the fast charging time when the ambient temperature is low. "Normal mode" when the ambient temperature warms up: 1. Switch ON the READY OFF mode 2. Move the gear selector to the P position. 3. Hold down the pedals and perform the following steps within 10 seconds (the pedals should be depressed throughout the process). a) Press the minus button on the steering paddle A (-) three times. b) Press the plus button on the steering wheel paddle B (+ / OFF) three times. c) Press the minus button on the steering paddle A (-) three times. d) Press the plus button on the steering wheel paddle B (+ / OFF) three times.
Supplementary information: "EV system warning light" flashes as the conditions below when the changeover has been carried out correctly. When switching to "Cold mode" correctly: Flashes the lamp 4 times When switching to "Normal mode" correctly: Flashes the lamp twice 4. Release the brake pedal and accelerator pedal. Switch OFF the ignition mode. 5. Check for any error codes / DTCs and delete if necessary. Reference information: This switching procedure is applicable in both cases when switching from "Cold Mode" to "Normal Mode" and when switching from "Normal Mode" to "Cold Mode".
und das mit der Umstellung auf "Cold Mode" hat jeder verstanden 
Mir ist nicht 100%ig klar, ob das erst nach dem Update geht und was "switch ON the READY OFF mode 2" bedeutet beim Startprozedere. FÄnde es ja schon gut, wenn er bei hiesigen Temperaturen schneller laden würde
diese Paddel Einstellung geht erst nach dem Update, richtig?
1. Switch ON the READY OFF mode
Verstehe ich nicht, einfach Zündung an?
Danke schon mal
