Beiträge von Saftschubse

  • Ladeleistung Type 2 und CCS Stecker

    Auf der Webseite sind kleine Ziffern an den Angaben dran und wie weiter oben im Thread schon geschrieben, werden auf Eventualitäten hingewiesen, die die angegebenen Werte beeinflussen.

    Ich kann mich entsinnen, dass in einem ersten Prospekt zum MX-30 auch bei der First Edition der Keyless Zugang beworben wurde, der ist aber jetzt nicht mehr drin. Auch steht häufig auf der letzten Seite was von "Änderungen und Irrtümer vorbehalten" und damit sind die auch wieder raus.

  • Ladeleistung Type 2 und CCS Stecker

    Zitat von sunspeed

    Wie bewertet Ihr für Euch die Situation, wenn der Wagen die dokumentierten Eigenschaften der Ladedauer um mehr als 10%, oder 20%, oder30%, oder mehr nicht einhält?

    Mir geht das am "Ar++h" vorbei. Ich stöpsel die Bude an und wenn ich fahren will, dann stöpsel ich den wieder ab. Für den Fall, dass ich mal weiter weg will, also die Reichweite annähernd ausnutzen muss (was ich garantiert nie machen werde, weil ich dafür nen Diesel habe), sehe ich zu, dass der Hocker voll aufgeladen ist. Vielleicht sehe ich das alles etwas entspannter, da ich ja schon über zwei Jahre mit aufladbaren Hockern rumgefahren bin. Alleine die Tatsache, dass ständig irgendwelche Ladesäulen nicht verfügbar sind, weil entweder defekt, jemand dran steht und die App das nicht anzeigt oder aber, einer mit nem Verbrenner blockiert die Station. Da gewöhnt man sich an immer mit genügend Restreichweite zu kalkulieren um auf jeden Fall nach Hause zu kommen. Deswegen ist mir das Wumpe ob der in 40 oder 45 Minuten auf 80% geladen ist. Davon abgesehen, dass ich den nie soweit runter fahren würde, weil man ja eben nie weiß, ob die Lademöglichkeit wirklich frei und funktionstüchtig ist.

    Zitat von sunspeed

    DC-Ladesystem (Steckertyp/max. kW): CCS/50 kW

    Da steht auch wieder mal das Wort "max" drin. Was soviel heißt wie "bis zu". Also ist das nunmal so.

  • Ladeleistung Type 2 und CCS Stecker

    So sieht es aus. Wenn ich mir ne Pizza bestelle, dann muss die mit mindestens 65 Grad bei mir ankommen. Ob die nun 66, 70 oder 80 Grad hat ist Wurst. Ich kann die erst zurückgehen lassen, wenn die bezahlte und zugesicherte Leistung nicht erbracht wird. Und da dort "bis zu" und auch noch Hinweise auf die Ladesituation stehen, wirst du es schwer haben den Hocker aus diesem Grund zurück zu geben. Die stellen das Teil an eine extra für nur ein Auto bereitgestellte Schnellladesäule und siehe da, da Bock ist in 40 Minuten auf 80% und du schaust aus der Wäsche.


    Was das "falsche Pferd" angeht, war meine Aussage darauf gemünzt, dass die Schnelladefunktion zwar nett ist, aber eigentlich bei diesem Fahrzeug und den angedachten Zweck (Kurzstreckenfahrten und Pendeln) nicht wirklich relevant ist. Die Langstrecke und somit die notwendigkeit schnell zu laden,ist eher zweitrangig, da das am eigentlichen Konzept des Fahrzeuges vorbei geht.

  • Ladeleistung Type 2 und CCS Stecker

    Zitat von Holli

    ich kenne schon den ersten der sein Auto deswegen "gewandelt" hat , sprich zurückgegeben.

    Das ging so ohne Weiteres? Wenn der Wagen sich in 40 Minuten auf bis zu 80% laden läßt (Werbeansage auf der Webseite, man beachte das "bis zu!!"), dann hat man doch eigentlich keinen Ansatz um eine Wandlung zu rechtfertigen. Im Kleingedruckten unter der Seite steht dann noch: "

    Ladedauer abhängig von durchschnittlichen Spitzenwerten und anderen Einflussgrößen wie Stromanbieter, Temperatur und anderen Faktoren."

    Somit ist doch Mazda fein raus.

    Mir erschließt sich eh nicht, warum da so drauf rumgeritten wird. Das Auto ist nicht für die Langstrecke gedacht und man sollte eh nicht ständig schnell laden. Von daher hätte man das vor dem Kauf beachten sollen, oder man hat aufs falsche Pferd gesetzt.


    Es gibt da ein Video, wo einer den Hocker an ner CCS auflädt und der war in 42 Minuten auf seinen 80%, also gibt es das Auto doch her. Warum dann wandeln wollen??


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  • Ladeleistung Type 2 und CCS Stecker

    Zitat von Sanno

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    Da steht doch bei gelbem Dauerlicht "Wird eingeschaltet, wenn ein Problem mit dem Ladesystem besteht und der Ladestecker verbunden ist. Warten sie ein paar Minuten und verbinden sie den Ladestecker erneut."


    Im Tankdeckel ist bei gelbem "Dauerlicht" ja auch als Hinweis das Handbuch aufgeführt. Ob das jetzt an der Temperatur oder an was anderem liegt, wird ja nicht explizit aufgeführt.