Interessanter Artikel.
Wir fahren längere Strecken zukünftig mit dem ICE - 200 km/h, keine Ladezeiten, trotzdem vollelektrisch.
Ich habe mir zum MX 30 gleich eine Bahncard dazu gekauft.
War mir klar, dass Touren > 400 km mit dem Auto keinen Spaß machen werden.
Persönlich finde ich zwei Pausen von 30 Minuten vertretbar.
Damit kann man dann ca. 350 km weite Touren machen. (150+100+100 km)
Bei 4 Personen passt aber halt nur Gepäck für 3-4 Tage in den Kofferraum.
irgendwie ist mir der Kofferraum manchmal zu klein.
Für 2 Erwachsene und 2 Kinder passt unser Gepäck für ein verlängertes (Wander-)Wochenende kaum in den Kofferraum
Deshalb überlege ich eine qualitativ gute Dachbox ggf. sogar ganzjährig zu montieren. Zum Beispiel eine von denen hier.
Thule 629201 Dachboxen Motion XT, Schwarz Gänzend, Größe M (175 cm lang)
Thule 635100 Dachboxen Force XT S Black Aeroskin, Schwarz (139 cm lang)
Die Dachbox sollte jedoch die Optik nicht völlig ruinieren.
Mazda hat wohl die Thule Touring M (175 cm lang) selbst als Zubehör gelistet.
Ich habe bedenken, dass diese etwas große Box sch... auf dem Auto aussieht.
Leider habe ich noch keine realen Fotos einer Dachbox auf dem MX 30 gefunden.
Was meint ihr?
Dito 6007... Post ist da, Geld kommt dann sicher bald.
Ein guter Grund ein Bier mehr zu trinken am Wochenende. 
Reichweite WLTP = 200 km ?
Das ist aber aktuell nicht realistisch für viele von uns.
Warum?
Ich versuche mal eine "Milchmädchenrechnung"
Kurzstrecken verbrauchen bei mir z.B. 2% Akku zum "heizen". Dann fahre ich 14 km, die verbrauchen ca. 8 % Akku bei 2 Grad Außentemperatur.
Was können wir nun rechnen?
Akku netto = 32 KW = 100%
In meinem Anwendungsfall verbrauche ich 10 % Akku = 3,2 KW für 14 Km
Dies entspricht umgerechnet 22,9 KW auf 100 Km
Rechenweg => 3,2 KW / 0,14 
Versuchen wir es mal im Sommer ohne Aufheizen...
Ohne Heizen landen wir in meinen Anwendungsfall bei wahrscheinlich = 7% Akkuverbrauch * 32 KW = 2,24 KW Verbrauch auf 14 Km
Dies entspricht 16,0 KW auf 100 Km
Rechenweg => 2,24 KW / 0,14
Nun das ERGEBNIS
Sommer unter optimalen Bedingungen = 16,0 KW Verbrauch auf 100 km
32 KW Akku => 200 KM WLTP bei 100% Akku
Winter und ich möchte gerne Heizen = 22,9 KW Verbrauch auf 100 Km
32 KW Akku => 140 KM Reichweite im Winter bei 100% Akku
Danke für die Info und berichte gerne über den Nutzwert der Dinger.
Wenn Du sie eh schon gekauft hast, würde ich Sie dranlassen.
So schlecht sehen Sie nun wirklich nicht aus.
Hi Sanno,
optisch ist es keine Offenbarung. Aber auch nicht störend.
Wenn Sie etwas bringen, würde ich Sie mir sogar ebenfalls zulegen.
Was nimmt man Dir dafür ab, inklusive "Montage'"?
Danke Wolf, ich meinte aber eine Dachbox, keinen Fahrradträger.
Hat Jemand vielleicht ein reales Foto mit Dachbox?
Würde mich interessieren, ob es sch... (ön) aussieht.
Ich habe gerade mal nachgesehen. Ich habe ein Cannondale MTB, die wiegen ca. 14 Kg. Das sollte nicht das Problem sein.
Aber eine Halterung auf einer AHK wäre sicher auf Dauer bequemer. Ich wäre total sauer wenn ich mir mit der Pedale oder so das Auto komplett vermacke
Ich warte mal noch ein paar Erfahrungsberichte von Euch ab. Haben ja schon ein paar den Dachträger gekauft.
Für "Urlaubsreisen" (maximal 400 km entfernt) wäre so eine Dachbox ja auch nicht verkehrt.
Hat Jemand auch schon Fotos davon gemacht?
@Shibbie:
Hebst Du das Fahrrad alleine oben in die Thule Halterung? Oder macht ihr das zu Zweit.
Das Hochheben vom Gewicht ist nicht mein Problem. Ich habe nur Bedenken aus Ungeschicktheit das Auto zu beschädigen.
