Da die Heidelberg anscheinend eine Edelstahlfront zu haben scheint, würde ich mal bei einem Metalbauer nachfragen, ob er dir einen passenden Kabelkanal kanten könnte. Ansonsten gibt es auch Kabelkanäle aus Kunststoff oder auch Metall in weiß - was ja zum Klinker passen würde -, ggf. auch in anderen Farben als Kontrast.
Hast du auch eine Cat-7-Leitung mit verlegt oder kann die Wallbox über WLAN kommunizieren?
... daher ja mein preiswerter Vorschlag mit dem Aufrollmechanismus!
paradiser: Leider wird in Videos manchmal nicht alles gezeigt. Vom MX 30 habe ich diesbezüglich noch nichts gesehen.
Beim BMW X3 wird bei der Kopplung direkt abgefragt, ob Apple Carplay genutzt wird und eine Nutzung erfolgt hier über Bluetooth ohne Kabel. ... das hilft uns hier aber leider nicht weiter.
In der Anleitung (Seite 5-19) zum MX 30 steht, dass für die Nutzung sowohl von IPhone und Android-Handy ein Kabel erforderlich ist.
... was wäre, wenn man das Handy mit dem USB-Kabel mit Aufrollmechanismus dann in das Fach unter die Armlehne zwischen den Sitzen legt. Wichtig ist doch, das das Kabel nicht lose herumbaumelt und dort müsste man es doch gut erreichen. Auch denkbar wäre es, die Korkablage über einem/beiden Flaschenhalter/n - vorausgesetzt sie wird/werden gerade nicht genutzt - zu nutzen, es sei denn, die wäre/n zu glatt.
Super, danke für die Info. Ohne entsprechendes Werkzeug wäre es wohl schwierig geworden.
Sanno: ... bekommst du die Mutternabdeckungen aus den " Höhlen" gut wieder raus? 
Mazda wirbt doch damit, dass vor der "schwebenden" Mittelkonsole, also direkt im Bereich der USB-Anschlüsse, die Ablage für z. B. Handys wäre. Da man ja das Handy für Android Auto bzw. Apple Carplay nur mit dem USB-Anschluss verbinden muss und es nicht weiter benötigt könnte es doch dort liegen. Ein USB-Kabel mit Aufrollmechanismus (z. B. https://www.amazon.de/PremiumCord-Wickelkabel-Verbindungskabel-Date...) könnte dauernd im USB-Anschluss stecken, würde dann auch keinen Kabelsalat verursachen und es besteht die Möglichkeit, das Handy zu sich heranzuziehen, um es z. B. einzustecken oder etwas nachzusehen.
Da wir unseren Wagen noch nicht haben, konnte ich mir das aber auch noch nicht näher ansehen.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Wir haben auch die Standardausstattung des First Edition in mondsteinweiß ohne die Dreifarblackierung. Der Wagen soll heute bei unserem Händler eintreffen (bestellt am 24.07.). Da das Dach foliert wird (immer nur am ersten Freitag im Monat kommt der Folierer vorbei), werden wir ihn voraussichtlich erst am 06.11. oder 07.11. abholen mit dann auch aufgezogenen Ganzjahresreifen.
Euch allen schon einmal vielen Dank für eure Einschätzungen. 
Erstaunt bin ich, dass die Mazda-Navigation nicht online ist, da es ja zumindest hinsichtlich der Ortung hieß, dass eine eigene SIM-Karte an Bord ist. Daher ging ich auch davon aus, dass mit dem Navi dann auch z. B. zeitaktuell nach Ladeplätzen gesucht werden könnte. Werde mich dann auch mal näher mit den anderen beiden Varianten beschäftigen, die ja dann wohl leider kabelgebunden sind.
Vergleichstestbericht von E-Autos, der die Ausgewogenheit in den Vordergrund stellt, wie es oben
@klenurq4 sehr gut dargestellt hat. Endlich wurden mal nicht Beschleunigung, Reichweite oder Ladekapazität besonders berücksichtigt. Wichtig ist doch die Feststellung des Testers, dass man sich als MX 30-Käufer der geringen Reichweite bewusst ist - sie also für seinen individuellen Gebrauch nicht benötigt -, aber trotzdem ein gut ausgestattetes vollwertiges Auto erwirbt. Dabei spielen bei der Nutzung eben weniger Beschleunigung oder technische Spielereien eine Rolle, sondern gute Ausstattung, angenehme Frontsitze mit einem für den Fahrer sinnvollen "Arbeitsplatz" zu einem im Testfeld günstigen Preis.
