Ich werde es die Tage mal mit 2 Schaltzeiten versuchen, z.b. 22 bis 23:30 Uhr und von 1 bis 3 Uhr, mal sehen was er dann macht.
Du hast am Anfang davon geschrieben, mit Nachtstrom zu laden. Gibt es da klassisch eine Schaltuhr, die den Stromfluss nur zu bestimmten Zeiten freigibt? Vielleicht reichen dann die Zeitfenster einfach nicht für eine vollständige Aufladung. Zumal ich auf einem der Fotos gesehen habe, dass an der Wallbox nur 10 A Ladestrom eingestellt sind.
Das waren Prius 2 und Lexus CT 200. Beides keine Plug ins.
Da Lenkrad ist falsch rum eingebaut. 
Bei mir lief der Download auch über Nacht. Morgens stand die Anzeige bei 63 % Download und Update noch nicht begonnen. Aber wenige Minuten später wurde gemeldet, dass das Update abgeschlossen sei. Es ist offenbar nur die Anzeige nicht nachgekommen.
Er wird ein Kühlsystem/Heizsystem für alle Aggregate haben, die hoffentlich intelligent gekoppelt sind. Alles Andere wäre töricht.
Die Frage ist vielleicht, ob eine Wärmepumpe serienmäßig ist.
Ich würde das nicht komplett aufwiegen
- Wir haben alles getan damit Ihr Auto noch 2022 zugelassen werden kann und sogar den Liefertermin von März vorgezogen: Mir wurde bei der Bestellung im Juli gesagt die Produktion ist Dezember. Alles lobenswert, doch ich wundere mich - Da sind dann zumindest 1500 € + THQ € Zeichen in den Augen. Mein Gedanke war: Toll das Zahlt die nun unbedingt benötigten Winterreife, plus noch anderes Zubehör, Ausserdem Zahle ich im Januar noch 21Cent per KWh, danach 38Cent.....
Bin ich der Einzige, der nicht versteht, was mit diesem Text gesagt werden soll?
Geht doch - meine Frau heute auf dem Weg zur Arbeit.
Auf dem Weg ZUR Arbeit schaffe ich mitunter auch einstellige Werte. Dafür bringt dann der Weg nach Hause Werte zwischen 25 und 30 kWh/100 km. 
Es liegen halt auch 200 Höhenmeter dazwischen.
Du solltest einige male kräftig bremsen, damit sich die Klötzer auf die Scheiben einschleifen, bevor sich ein neuer Rostrand bildet.
Es kann natürlich auch was mit den Bremssätteln nicht stimmen.
Habe gerade nochmal nachgerechnet. Seit 1.10. kostet bei uns die Kilowattstunde knapp 36 ct inklusive Grundgebühr und Zählermiete. Ökostrom aus norwegischen Wasserkraftwerken 
Vielleicht sollten die Betroffenen jetzt noch schnell pro forma ihren Händler in Lieferverzug setzen. Könnte mir vorstellen, dass man, falls es diesen Jahr nichts mehr wird, dann zurück treten kann. Natürlich hat man dann kein Auto aber verliert auch nicht die Prämie.
Ist aber nur eine wage Vermutung von mir. Vielleicht kann man beim ADAC was erfahren.
Was wird dann wohl mit den Fahrzeugen, die schon ausgeliefert und zugelassen sind?
Für die Kabel fände ich diese Ablage unter der Kofferraumabdeckung eigentlich sehr praktisch, ist mir aber zu teuer.
Hat die schon jemand und gibt's die evtl. woanders günstiger?
Vielleicht solltest du dich mal mit dem Thema Frunk befassen. Einige Fahrzeughalter haben sich da was nützliches gebastelt:
