Beiträge von Selle

Die Klimaanlage ist eigentlich kaum spürbar im Verbrauch, die Heizung im Winter zieht die Reichweite deutlich runter.

Das ist natürlich sehr armselig gegenüber den Kunden, mir ist die App sehr wichtig, zur Steuerung der Ladefunktion und im Winter zur Vorklimatisierung, da nutzen mir keine voreingestellten Zeiten, da das bei mir spontan sein muss.

Seit heute Morgen funktioniert die Aktualisierung wieder, gerade Bescheid bekommen das die Batterie fertig geladen ist

Die Reichweite wird über deinen Durchschnittsverbrauch errechnet und ist daher immer unterschiedlich, im Winter geht der Wert ziemlich in die Kniee.

Bei mir ist die Verbindung auch seit dem 14.08. gestört, zwischenzeitlich hat mal wieder kurz funktioniert. Benutze die App auch um den Ladevorgang zu unterbrechen wenn nicht mehr genug von der PV kommt.

Sind noch nicht viel gefahren, erst einmal von 50 auf 100% geladen und der Verbrauch war mit viel Spielerei zum Ausprobieren.

Aber der Verlust wird ähnlich sein, da das einfach physikalisch bedingt ist, dass die Batterie bei Kälte weniger Kapazität hat und der Verbrauch durch Heizung, Sitzheizung, Gebläse, Heizung Spiegel/ Heckscheibe, länger Licht an und der höhere Verbrauch bei schlechten Wetter dazukommt.

Aber das fällt eigentlich erst so richtig ins Gewicht wenn es draußen um die Nullgrad sind, wir wohnen hier am Niederreihn und haben eigentlich überwiegend gemäßigte Temperaturen.

Meine Frau und ich sind beide im Schichtdienst tätig, daher haben wir schon immer zwei Autos gehabt. Der MX30 erfreut sich bei uns seit drei Jahren großer Beliebtheit und wird immer genommen wenn er zur Verfügung steht und die Fahrstrecke nicht länger als die Reichweite ist. Für längere Strecken haben wir einen Verbrenner gehabt. Anfang des Jahres haben wir uns einen Jeep Avenger Elektrik bestellt mit "400km" Reichweite und in der Hoffnung das er pünktlich geliefert wird unseren Verbrenner im März verkauft. Wir sind dann viel Fahrrad gefahren und haben glücklicher Weise Arbeitskollegen die uns mitnahmen. Vor 10 Tagen konnten wir dann unseren Avenger in Empfang nehmen und sind jetzt glückliche Besitzer von zwei E-Autos.

Habe meinen MX30 jetzt 3Jahre und sind im Sommer zum ersten Mal mit ihn auf Deutschlandtour gewesen, hatten nirgends Probleme zu laden mit der Karte von EnBW, auch hatte ich immer den Stecker zuerst eingesteckt und dann die Säule freigeschaltet. Nur an einer Säule von Tesla waren wir nicht gewesen.

Übrigens war das Laden bei ALDI am günstigsten, AC 0,29Euro und DC 0,39Euro und der Discounterstrom ist nicht schlechter

Hatte meine TÜV Abnahme Ende November ohne Mängel. Mein MAZDA Händler hatte mir auch zuerst den Preis für den TÜV eines Verbrenners auf die Rechnung gesetzt.

Ohne Frage, die Heizungsregelung ist einfach grotten schlecht, aber warme Luft kommt immer recht schnell aus den Düsen.