Aber den Ladevorgang hat ja das Auto abgebrochen
Vielleicht irgendwo eingestellt, dass bei 80% aufgehört werden soll? Dann würde das Fahrzeug den Ladevorgang als abgeschlossen ansehen. Bei BMW kann man dies z.B. einstellen. Vielleicht auch beim Mazda?
Der Traktor schaft immerhin Verbräuche auf der Autobahn von unter 4 Litern und wenn ich will, wird bei 200 nochmal geschaltet 
Aber es ist halt so, jedes Elektroauto ist nunmal in erster Linie für die Stadt. Und genau dafür habe ich den Mazda ja auch bestellt 
Gerade meinen Diesel getankt. Restreichweite laut Anzeige über 1.400km... Das werde ich beim E-Auto echt vermissen 
So, nachdem die Info war, dass der Wagen am 31.10 da wäre, gestern die Info erhalten das es jetzt doch wohl November wird 
IONITY ist bei allen Anbietern leider extrem teuer
Außer du fährst nen BMW. Dann zahlst du für schnelladen (150kw nur 30 cent pro kwh)
Dennoch wenn ich mir E90-Forum.de etc. anschaue, die deutlich mehr Traffic und Speicherplatz benötigen, kriegen die es hin das die Werbung ohne AdBlocker etc. nur oben und rechts erscheint. Und dieser Bereich ist für die Werbung dann auch vorgesehen. Sprich das Problem das zeitverzögert Werbung erscheint wodurch man etws falschen anklickt, könnte man sicherlich lösen ohne auf die Einnahmen von Werbung zu verzichten
Letztendlich wird der MX30 zweiter im Test.
Mit einem (1) Punkt
Also richtig knapp....
30 die Fahrerin
34 Die atmende Kreditkarte die es bezahlt ?
Glaube damit senke ich/wir den Schnitt deutlich ?
bin ich glücklich das ich nur schauen musste, ob mein Wunschkennzeichen frei ist und den Händler darüber informieren musste. Um alles weitere kümmert er sich.
80km täglich.
100km ca. 20kw/h
20x0.3€= 6€
Wie kommst du auf 10€
Der Mazda ist für die Stadt gebaut. Er unterstützt das lenken wenn man zur Linie kommt hält dich aber nicht gerade in der Spur.
Edit: Solange du auf der Arbeit kostenlos lädst, bist du unter 3€ auf 100km
