Ich habe gerade mit dem
Händler telefoniert, ich muss mich bis Ende Oktober gedulden, darf vorher aber schonmal den Vorführwagen angucken, der ist schon in Antwerpen.
...und wann war, wenn man fragen darf, die Bestellung? Das hilft vielleicht, ein wenig hochzurechnen.
Jetzt bist du mir wieder einen Schritt voraus!
Habe mal den nrgkick angeschaut, klasse "Wallbox".
Macht er denn aus dem dreiphasigen Strom eine einphasige Ladung mit höherer Leistung?
Habe ebenfalls den nrg kick bestellt, 11 kw. Der stellt sich, so die Beschreibung, automatisch auf die richtige Ladeleistung ein. Allerdings wird die beim MX-30 gering sein, weil ja das bordeigene Lademanagement nicht sehr viel mehr zulässt. In dem anderem Threas hier habe ich übrigens gerade darauf aufmerksam gemacht, dass in der Betriebsanleitung für den MX-30 ohnehin die Schnarchladung, also das langsame Lade, empfohlen wird (zur Batterieschonung). Und damit würde eigentlich der mitgelieferte Ladeziegel 230 V ausreichen, denn auch der NRG kick wird da nicht mehr bringen. Hat aber zumindest wohl eine bessere interne Steuerung und Absicherung, aber das kann ich nur vermuten, weil ich ja das Mazda-Ladegerät noch nicht gesehen habe.
Moin moin; wir sind ja mit der Ladesache hier eigentlich auf dem falschen Thread, weil es ja einen eigenen gibt. Aber ich will dennoch meinen Senf dazutun.
Ich habe auch ein NRGkick 11 kW bestellt, weil mir das auch die Montage einer Wallbox erspart und flexibel ist. Ich hänge die an einen 16-A-Starksromanschluss. Ansonsten kann es genau das, was eine Wallbox auch kann - und ist zudem optimal abgesichert. Allerdings sollte man wegen der Ladeeinrichtung des MX-30 damit rechnen, dass es nur langsam lädt und somit letztlich auch nicht viel schneller ist als der mitgelieferte Ladeziegel (230 Volt, ich habe einen Adapter von dreiphasig Starkstrom zu 1phasi 230 V, hat glaube ich 20 Euro gekostet). Übrigens empfiehlt Mazda in der Betriebsanleitung für dieses Fahrzeug ohnehin die "Schnarchladung", also das langsame Laden, weil es den Akku schont.
Darf ich mich da mal mit einschalten.
Ich habe ebenfalls die hier mehrfach geschilderte Ladeproblematik durchgehechelt. Ich habe ein 16-A-Kraftsteckdose in der Garage und werden daran einen NRG-kick-Mobil-Lader (das ist der 11 kW-Typ) anschließen. Warum keine feste Wallbox - hier:
Hintergrund: Erstens kann ich den notfalls mitnehmen; zweitens soll man ja sowieso besser eine "Schnarchladung" machen, also mit möglichst wenig Stärke. Das wird überall (auch von anderen Herstellern) so empfohlen.
Und dann: Akku möglichst nicht unter 20 Prozent sinken lassen und am besten auch nur bis 80 Prozent aufladen. Da ja der MX-30 eh nur einen kleinen Akku hat, wird er doch über Nacht bzw. auch am Tag in wenigen Stunden so voll, dass man damit sein Umfeld gut befahren kann.
Also kann ich meinen NRGkick sowohl auf die kleinste als auch eine minimal höhere Ladeleistung einstellen - nur volles Programm geht damit natürlich nicht.
Wenn ich da was falsch sehe - bitte korrigiert mich.
Hi, MX-30-Freunde, meiner soll angeblich am 8. 9. gebaut werden. Kann mir jemand anhand seines Zeitablaufs sagen, wann der in etwa auf das Schiff kommt? Ich bin halt neugierig....
