Beiträge von Radschraubenkiller

  • Ladeleistung

    Zitat von Radschraubenkiller

    Hi, Glückwunsch zum Auto! Ich hab meinen jetzt fast 2 Jahre/26000km und bin zufrieden.

    AC, also an der Wallbox, kann meiner nur 3,7 KW laden, die aktuellen MX 30 schaffen 11KW. An den DC Säulen sind max. 35KW bzw. 50 KW möglich; aber nur, wenn es nicht zu kalt ist. Bei unter 10 Grad und kaltem Akku bringt DC Laden nix, teilweise läd er dann unter 4Kw!

    Ich lade zu über 95% an der Wallbox, ist eh günstiger und die Zeit ist mir egal, nachts schlaf ich ja eh.

    LG und viel Spaß mit dem Auto!

  • MX-30 Kilometer Thread

    81495 km - (11/2020) - 20.10.2022 - Trefies


    44498 km - (11/2020) - 20.10.2022 - Watumba (letzter Eintrag, verkauft)

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  • Reichweite

    Zitat von Radschraubenkiller

    ...nö, liegt am Fahrprofil...fast ausschließlich Stadt und etwas Überland, so gut wie nie Autobahn und auch sonst selten über 80km/h. Im besten Fall um die 12kwh/100km, unter 0 Grad selten weniger als 17kwh/100km und über 120km/h steht die 2 vorne...Morgen geht es ins Sauerland...120km Landstraße, ich werde berichten ,-)...

    ...war zu kalt heute für Bestwerte ;-)...Hinfahrt 16,3kwh/100km, Rückfahrt 14,8kwh/100km...

  • Reichweite

    ...nö, liegt am Fahrprofil...fast ausschließlich Stadt und etwas Überland, so gut wie nie Autobahn und auch sonst selten über 80km/h. Im besten Fall um die 12kwh/100km, unter 0 Grad selten weniger als 17kwh/100km und über 120km/h steht die 2 vorne...Morgen geht es ins Sauerland...120km Landstraße, ich werde berichten ,-)...

  • Reichweite

    Hmmm, der CX 60...Ich habe ihn mir letztens bei der Inspektion meines MX30 mal angesehen und probegesessen. Ein Riesentrumm...wäre mir zu groß, zu unförmig und zu teuer, halt ein Spritschlucker mit Pseudo-Elektrifizierung und den Nachteilen beider Welten; als emissionsarmes Stadtwägelchen und Kurzstreckenfahrzeug zu klobig und als Reisewagen mit zu hohem Verbrauch. Dazu ein hoher Preis und hohe Wartungskosten.

    Ich habe meinen MX30 jetzt seit 2 Jahren, die Reichweite passt auch im Winter mit 150km zu meinen Anforderungen, im Sommer hatte ich sogar bis zu 240km! Bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 14,9KWh/100km über mittlerweile 28000km fahre ich bei weiteren Fahrten gerne einmal eine Ladesäule an und lade 30-60min. Das musste ich in den 2 Jahren vielleicht 5-10mal. Ok, im Winter ist das bei kaltem Akku eine Katastrophe, aber i.d.R. ist ja in so einem Fall eine Akkuladung verbraucht und der Akku schön warm.

  • Inspektion MX-30

    Gestern 2. Inspektion bei meinem Händler nach genau 2 Jahren und 27732km. Bremsflüssigkeitswechsel, Innenraumfilterwechsel, 2l Scheibenreiniger, Auto war danach innen und außen blitzeblank. Der Spaß kostete 251,51€. Ich finde das grenzwertig, werde aber wg. meiner 8 Jahres Garantie penibel auf die Wartung achten.