Verbrauchsanzeige (seit Kauf nicht genullt) zeigt nach knapp 52000km an "14,9kwh/100km". Ich lade bis auf einige, wenige Ausnahmen nur auf 90% und habe dann reale Reichweiten von 140km an sehr kalten Tagen bis 200km im Frühjahr/Herbst bei Temperaturen um die 15 Grad. Meine maximal gefahrene Strecke mit einer Ladung war knapp 260km. 100km zusammenhängende Strecke habe ich auch schonmal mit unter 11kwh geschafft.
Akkudegeneration kann ich nach 4 Jahren bislang nicht feststellen.
...nur mal so, unser Fabia Combi kostet uns 2025 dann 300,43€ (SF38, HP, VK 300€ SB). 2024 waren es noch 232,45€ (gleicher Vertrag, gleiche Bedingungen, keine Schäden in 2024)...Die Rechnung für den MX30 hab ich noch nicht...
Moin Mazi, ich hatte ein ähnliches Problem...bist du wirklich sicher, dass die wallbox ok ist? Bei mir funktionierte das Laden erst nur nach mehreren Versuchen ( Stecker rein/raus), dann gab es zusätzlich schnell Ladeabbrüche und irgendwann ging nix mehr! Teste das wirklich mal und/oder lade mal an einer öffentlichen AC Säule.
Ich lade seit Neukauf in 11/2020 zu 95% zuhause an der wallbox und dann immer von ca. 50% bis 90%. Die Reichweite hat sich seit 11/2020 nicht spürbar verändert.
Und jeder hat einen komplett eigenen Account oder nutzt ihr die gleichen Einlogdaten?
...jeder hat einen eigenen account, die funktionieren dann unabhängig voneinander. Ich weiß aber nicht mehr, wie ich den zweiten erstellt habe...war vor 3,5 Jahren, ging aber fix...
...ja, Nutzung der App auf 2 smartphones funktioniert...machen meine Frau und ich seit 3,5 Jahren problemlos!
Zur Helvetia...und natürlich auch generell:
Was für den einen günstig ist, ist für den anderen teuer...jeder sollte halt für seine Situation vergleichen!
Ich zahle ab 2024 jährlich 240,47€ für:
Haftpflicht
Vollkasko mit 300€ SB
Teillasko mit 150€ SB
15000km jährlich
Fahrer über 24
Rabattretter (1 Schaden pro Jahr "frei" ohne Rückstufung der SF Klasse)
Werkstattbinding
SF 37 (19%)
Grüße und besinnliche Feiertage!
Frank
...alle 2 Jahre sollen lt. Inspektionsplan die Bremsflüssigkeit und der Innenraumfilter gewechselt werden, nach einem bzw.. 3, 5... Jahren fallen nur Kontrollarbeiten an. Mein Ansprechpartner bei der Anmeldung der 3. Inspektion meinte "Kontrolle von Bremsen, Bremsleitungen, Reifen, Fahrwerk, Fehlerspeicher, Batteriekühlmittel etc." Da interessiert es offensichtlich auch nicht, dass die meisten Besitzer im Rahmen der Inspektion zusätzlich auch gleich die HU mit machen lassen und dafür natürlich extra und den regulären Satz bezahlen!
Wartungsplan ist halt Wartungsplan...
Ich habe letztens Nachgefragt wegen meiner 1. Inspektion, 129 € war die Aussage
Die erste Jahresinspektion ist vom Umfang her vergleichbar mit der dritten Jahresinspektion. Mir wurden ja 109€ genannt, aber ich hab aber nicht gefragt ob "brutto" oder "netto". Bringt eh nix, sich aufzuregen, da regelmäßige Inspektionen zwingende Grundlage für eventuelle spätere Garantie- oder Kulanzleistungen sind...und ich hab eine Anschlussgarantie bis 8 Jahre...Da muss man dann halt durch...
Moin, auch bei meinem MX 30 (42400km) ist demnächst die 3. JahresInspektion fällig...Kostenvoranschlag meines Händlers über 109€ (ohne HU, die gab es gestern für 95€ bei der DEKRA). Nun denn, doppelt geprüft ist halt besser ;-)). Vielleicht wird ja auch die Blinkerflüssigkeit gewechselt und der Fluxkompensator gereinigt... Aber wenn der Wagen danach, wie nach den letzten Inspektionen, wieder frisch gewaschen dasteht, wäre ich zufrieden.
