Bei meinem Mazda3 war da nichts mit Anti-Klapper-Zeugs und an Sechskantschrauben mit Unterlegscheiben kann ich mich auch nicht erinnern. Beim MX-30 habe ich nie nachgeschaut aber so wie das klappert (ich ignoriere es), ist da nichts drunter.
War bei mir auch nicht. Nur zwei Billo-Schrauben und das war’s.
Vllt hatten die in der Werkstatt auch nur Langeweile oder zu viel Sika übrig 
Da hat mMn schon mal jemand nachgeholfen.
Was meinst?
Moin,
ich wollte gerade mal meinen Kennzeichenhalter hinten wechseln. Nutze immer den rahmenlosen Halter von AluFixx.
Da ist mir doch diese sehr ungewöhnliche Befestigungsmethode aufgefallen:
Links und rechts (man sieht hier nur rechts) ist noch jeweils ein Streifen schwarzes Silikon oder eine ähnliche Masse drunter geschmiert. Vermutlich soll das Vibrationen dämpfen. Und Verwendung der Sechskantschraube…
Die Frage, die ich mir stelle, ist das das jetzt ein übliches Vorgehen, vllt nur bei diesem Modell, oder hatte mein Händler da eher Langeweile?
Bin ja jetzt auch etwas unsicher, vor allem bei dieser Art von Schraube 
Grüße
Glückwunsch, sieht super aus. Die Farbe habe ich noch nicht gesehen! Allzeit gute Fahrt.
Danke sehr 
Polymetal Grey war für mich jetzt die erste Wahl.
Der Vorgängerwagen "Mazda3" war rot und daran hab ich mich sattgesehen 
Moin,
ich stell mal meine 2 Wochen alte Kiste hier rein.
Heute mal an der Steckdose abgelichtet.
😬
Haftgrund C830-V3-149A
Was ist denn damit jetzt genau gemeint?
Die Klettbänder
Ach das sind Klettbänder in der Montageanleitung. Konnte das nicht richtig deuten. 
Aber klar macht Sinn.
Übrigens wird drauf hingewiesen, dass die Lichtausbeute durch den „Einbau“ von Seiten der Lampe eingeschränkt ist. 
Tach zusammen 
Der MX-30 gilt ja nicht unbedingt als Sparwunder, meinte auch mein Händler vor 2 Wochen beim „Kauf“. Ich bin gespannt, wie sich der R-EV dann im täglichen Berliner Berufsverkehr schlägt
Aber wenn ich weiterhin wie ein Opa fahre, bekomme ich bestimmt auch solche Werte wie die des TE
