Beiträge von brizzlbrazzl

Cool - Danke für den Bericht

Wie teilen sich die 19,5h auf Lade(Schlafzeit) und Fahrzeit auf?

Ich finde es super, dass du den Versuch durchgeführt hast. Hat mich schon länger interessiert wie schlimm es denn tatsächlich ist mit dem MX längere Strecken zu fahren - denn das ist ja immer das Totschlagargument, dass man ein BEV mit mehr km Reichweite braucht, der dann halt 10k€ mehr kostet. Wenn man aber entgegnen kann, dass mich das für 500km 60min mehr Zeit kostet...

Hast du die Strecke mit ABRP geplant, oder bist du einfach drauf los gefahren?

Das Geräusch/Verhalten stört mich nicht, aber wenn der jetzt zum Service muss und es ein Defekt ist, wäre es blöd das nicht anzusprechen. Daher habe ich gefragt ob es ein verbreitetes Verhalten ist, was teilweise der Fall zu sein scheint. Danke für euer Feedback

Danke euch beiden, das waren auch unsere Ideen. Das kam erst am Montag (Feiertag) im Gespräch mit der Werkstatt raus - ich gebe das mal weiter. Mal schauen was dabei raus kommt.

Moin MX'ler,

habt ihr das auch, dass der MX beim Anschalten (mit getretener Bremse) teils recht laute Klackgeräusche (mehrere hintereinander) von sich gibt und das Bremspedal "Schläge" bekommt - so als würde der Druck im System schlagartig aufgebaut?

Ist das normal?

Moin MX'ler,

mir ist vor einiger Zeit aufgefallen (ob es vorher schon war weiß ich nicht) dass mein MX wenn ich in die Garage rolle, so ein leichtes Klacken oder Knattern vom Antrieb hat, rollt er ohne Motorleistung ( Schrittgeschwindigkeit) kann ich nichts hören, nur wenn ich etwas Gas (Strom) gebe. Das Geräusch ist Drehzahlabhängig und so bei Schrittgeschwindigkeit im 0,5s Abstand würde ich sagen. Den Motorsound habe ich deaktiviert - nur falls jemand meint es käme daher. Es ist auch nicht als Fiepen zu vernehmen.

Kann das jemand bestätigen? Habe Anfang Dezember den ersten Servicetermin und werde das mal dort platzieren, mal schauen was die sagen...

ich habe im Verwandtenkreis den Fall dass ein Fahrzeug (über die Fahrgestellnummer) beim Hersteller (nicht Mazda) nicht in der Fahrzeugdatenbank auffindbar ist. Der Hersteller hat die Vermutung geäußert es könnte sich um Diebesgut handeln da in diesem Fall der Hersteller die Fahrgestellnummer sperrt (wieso die nicht einen Hinweis eintragen ist mir schleierhaft - aber was soll man hier über Sinn und Unsinn diskutieren, die machen es halt so). Da das Unternehmen aktuell ca. 5-6 Wochen benötigt um eine genauere Information zu dem Thema herauszugeben, wäre hier die Frage an euch ob es eine schnellere Methode gibt dies in Erfahrung zu bringen.

Bitte keine Mutmaßungen, die können wir selbst anstellen, sondern vielleicht hat ja einer von euch das schonmal mitgemacht und erinnert sich noch an die Schritte, die zur Erkenntnis ob der Wagen geklaut ist oder nicht, geführt haben.

Zitat von paradiser

Ein sehr leidiges Problem. Werde bei der nächsten Inspektion da intensiv nachhaken. Es lässt sich nicht abschalten. Ich hab schon drüber nachgedacht ob man den Piepser nicht abklemmen kann.

geht das nicht wie der Motorsound über das Soundsystem?

Ich bekomme recht häufig diese Warnmeldung "zu lenken". Oft wenn ich über die Landstraße gleite und nicht gelenkt werden muss, aber ab und zu auch kurz nach oder während der Auffahrt auf die Autobahn, oder an leichten Schlenkern.

Manchmal nervt das echt, wenn du grad gelenkt hast und die Meldung erscheint...

Habt ihr das auch? Gibt es da vielleicht eine Möglichkeit über die Software beim fMH die Sensitivität zu ändern?

wieso sorry - alles gut

Nein er stand über Nacht in der Garage und nach dem Starten kam der Fehler. (09:00)

Vorhin auf dem Heimweg (15:00) kam kein Fehler mehr... Selbstheilung

Habe heute früh die Fehlermeldung bekommen. Mal schauen wie es heute Nachmittag auf dem Weg von der Arbeit nach Hause ausschaut. Ich glaube die SOS Taste ist seither rot beleuchtet - bin nicht sicher ob das immer der Fall war.