Beiträge von Petrolhead

  • Inspektion MX-30

    das habe ich dem fMH zurückgeschrieben, mal schauen was zurückkommt:

    "

    herzlichen Dank für die Rückmeldung.

    Dazu folgende Fragen:

    1.) Fehlerspeicher auslesen für 60 € separat? Zudem war das Auto erst ganz kürzlich zum software-update bei Ihnen.

    2.) den Innenraumfilter habe ich mir angeschaut; er muss meiner Meinung nach so früh noch nicht gewechselt werden.

    3.) üblicherweise werden für die erste Inspektion 7 AW berechnet. Liegt die Differenz am Innenraumfilter?

    Mein Ansinnen ist eine ganz einfache Inspektion ohne weitere Zusatzarbeiten.

    Mit freundlichen Grüßen"


    und nein, Probleme gibt es nicht, beim Anhang bitte noch MwSt dazu denken

  • Inspektion MX-30

    Wie in meiner Signatur steht ist der Wagen EZ 10/23 also erste Inspektion. Den Filter habe ich heute mal selber angeschaut. Bis auf ein paar Krümel neuwertig. Wechsel ist selbst für den Laien in einer Minute erledigt. 50 der 263 Euro sind der Filter (reiner Materialpreis), der kostet bei ebay von Bosch 23 Euro.

    Wären ohne Filter 213 €. Das gliedert sich in eine DTC-Abfrage für 60 Euro (der Wagen war kürzlich erst zum Software-update!) und die Inspektion selber für 153 €.

  • SoC 0 auf 100% = xx kWh

    meine geposteten Werte wurden ausschließlich, zur besseren Vergleichbarkeit, mit dem mitgelieferten Ladezeigel an der 230V-Steckdose gemessen. Hier zieht er genau 3 kW. Die Werte mit der Wallbox (11 kW) sind vergleichbar, d.h. die Ladeverluste unterscheiden sich nicht messbar

  • Frunk

    Zitat von EVFreund

    Hallo, schau mal ins Thema Gaseämpfer könnte dir ggf. was bringen. ;)

    sorry da finde ich nix. Gebe ich in der Suche "Gasdämpfer" ein, kommen zwei mir nicht hilfreiche Beiträge. Unter "Karosserie" finde ich 48 Beiträge ohne Bezug hierzu. Hast Du vielleicht einen Link?

  • Frunk

    hole das nochmal hoch nachdem ich auch eine (!) Feder montiert habe, wie in dem obigen Video beschrieben. Problem ist, dass es dadurch in geschlossenem Zustand die Haube links, also auf der Seite der Feder, hochdrückt. Ist also nix für Spaltmaßfetischisten. Da ich auch dazu gehöre, liebäugle ich mit der Installation einer zweiten Feder rechts, dann aber beide mit weniger Kraft, z.B. 2x 200 N statt einmal 350 N wie jetzt.


    Frunk habe ich heute den


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    verbaut, schien mir solider als eine Baumarktkiste. Und ich bin sehr zufrieden. Total einfache Montage, saubere und passgenaue Wanne, v.a. bis auf oben komplett geschlossen. Mit rd. 200 € nicht billig aber ich hatte es mir einfach in den Kopf gesetzt das Ding zu brauchen.

  • Eure Reichweiten

    Zitat von lecomte

    Ich bin nach wie vor überrascht, wie sparsam der Wagen ist, wir haben uns bei einem Verbrauch von rund 14 kwh eingependelt, was ich schon sehr niedrig finde, da der WLTP Wert ja weit drüber liegt.

    dann warte mal auf den Winter