Beiträge von Timo

  • Ladeleistung Type 2 und CCS Stecker

    Zitat von Holli

    Timo , ja Saftschubse , ja ich kenne das Video, meiner macht das eben nicht, das ist der Punkt, warum kann das meiner nicht, ich will ja nur den Grund herausfinden, und scheinbar gibt es mehrere MX 30 die das nicht können. Das ist dann doch kein "Rumreiten", und aufs falsche Pferd gesetzt.

    ich glaube saftschubse und mich interessiert hauptsächlich das Thema Wandlung. War das wirklich so einfach? Ich verstehe deinen Ärger und ich selbst wäre dann auch verärgert wenn die zugesagte Leistung nicht erbracht wird. Aber wie Saftschubse schon schrieb, es handelt sich ja um eine bis zu Aussage mit dem Hinweis abhängig von der Säule usw. Ich stelle mir eine Wandlung unter den Bedingungen grade schwer vor. Habe bisher nur den Kaufvertrag und nicht die Details die vielleicht bei Übergabe noch vertraglich geregelt werden

  • Nutzen des E-Kennzeichens

    Naja, die Vorteile sind für mich immer noch verschwindend gering, es geht ja wirklich nur um Nutzung der Busspur und kostenlosem parken.

    Einfahrt in die Umweltzone ist aktuell auch egal, in Zukunft vielleicht interessant, aber dann kann sich ja immer noch umentscheiden :)

  • Ladekarten, Stromanbieter

    nochmal kurz zu eon, ich hab mich mal eingelesen, die haben ihre Preise gut versteckt in ihren Vertragsdaten.


    Wenn ich das nun richtig verstehe in Verbindung mit Mazda, bedeutet das für uns:


    Dauerhaft keine Grundgebühr.

    in den ersten 6 Monaten kostet eine Ladung an AC 2,99€, an DC 4,49€

    Danach dann AC 5,80€, DC 8,72€


    Vorsicht dann wenn es an eine Ionity Säule geht!! Dann kostet einmal vollmachen 38,02€!!!


    Frage die ich mir stelle, weil noch keine Erfahrung, gibt es über kurz oder lang vielleicht nur noch diese Ionity Säulen??


    Anbei PDF von Eon, Preise auf der letzten Seite

  • Nutzen des E-Kennzeichens

    Ich überlege noch, ob ich überhaupt das E im Kennzeichen haben möchte.


    Aktuell achte ich sehr auf andere Autos und wundere mich wer alles ein E am Kennzeichen bekommt. Kann euch garnicht den genauen Grund sagen warum ich das nicht möchte, ist einfach eine Überlegung die ich grade habe.


    Was ich gelesen habe ist, jede Kommune handhabt das anders, ob man bspw kostenlos parken darf, Busspuren befahren darf oder sonst was. All diese Vorteile brauche ich nicht. Die einzigen Bedenken die ich habe, was ist wenn man an einer Stromsäule steht, laut meinem Verständnis müßte ich dann ohne E Kennzeichen eigentlich Parkgebühren zahlen (auch wenn durch den Stecker deutlich das E-Auto zu erkennen ist), während es für die mit E-Kennzeiche freies parken wäre. Jaja deutsche Recht ist komisches recht....


    Naja worauf ich hinaus will ist, wenn jede Kommune es anders handhabt, ist doch der Aufwand sich immer in jeder Region vorab zu informieren beinahe höher, als eben ein Ticket zu ziehen, bzw auf die Busspur zu verzichten usw.


    habt ihr euch schon schlau gemacht welche Vorteile ihr so habt durch das E?

    Ist zumindest grad meine Überlegung, weil in meinem Heimatort hab ich eigentlich keine Vorteile.

  • Pimp my Mazda - Car HiFi im MX-30 aufwerten

    Hast du ne Info für mich wie die Stufe und der Sub angeschlossen wird? Hat das Mazda Radio einen Sub Out oder gehen die an die Lautsprecheranschlüsse hinten und transformieren das Signal? Weil dann könntest du den Sub faden über die Einstellung vorne/hinten (könnte dann auch nachteilig sein), wenn das so verständlich ist was ich geschrieben hab. Wo soll die Endstufe hin? Digital Mono würde ja vielleicht sogar ohne zusätzliche Verkabelung gehen, die Digital Stufen brauchen nicht soviel Strom