Mein Fehler...
Habe gegoogelt und da kam nicht die Webseite des Herstellers ClimAir sondern die Werbung eines Weiterverkäufers. Und der hat sie nicht.
Jedenfalls habe ich sie gleich bestellt. Habe super gute Erfahrungen damit beim CX5, CX7 gesammelt!
Vielen Dank
@draine für den Tip! 
Ich habe jetzt auch welche bestellt, sind aber noch nicht da. ClimAir mit ABE.
Laut deren Webseite gibt es aber keine für den MX30...
Trefies: Mit ABE oder die Plastikdinger von eBay?
Wenn ich an die öffentliche Ladesäule gehe, fragt auch keiner, wenn ich mit 7kW einphasig lade.
Guido: Ich werde mich auch Mitte `22 entscheiden. Wenn bis dahin kein MX30-V2.0 rauskommt...
Markentreu seit 1980. Aber im Mazda-Portfolio stehen 6-Zylinder und andere Öko-Spinnereien. Kein Ersatz für den genialen CX-5.
Mit 35kWh/100km im Winter kann ich auch wieder Benziner fahren, da muss ich wenigstens nicht mehr frieren.
Bitte beim Thema Reichweite bleiben und nicht so tief in die Heizungsmaterie, dafür gibt es einen eigenes Thema??
Du hast Recht, aber die Heizung beeinflusst ganz enorm die Reichweite!
Habe jetzt "Auto" probiert, irgendwann geht die auf Umluft und nach wenigen Minuten sind die Scheiben total beschlagen.
Dann Scheibenentfroster gedrückt, Flugzeugturbinenmodus gestartet.
Hat sich das diese Frau Inschinjör ausgedacht?
Wenn du den Benziner mit Zahlen von vor 3 Jahren vergleichst ist das gar nicht mal so abwegig aber rechne mal mit den aktuellen Spritpreisen. Selbst bei 25 kWh Verbrauch und angegenommen 30 Cent Stromkosten (ich habe 27 Cent) bist du da bei 7,50 EUR auf 100 km. Ein CX-5 verbraucht realistisch 7 Liter im Mix, in der Stadt eher 7,5 bis 8 Liter. Da bist du schon bei über 11 EUR.
Dann rechne mal mi 41ct, dem üblichen Preis an einer Ladesäule. Und? 11,25€.
Tanke ja auch kein Heizöl aus dem Keller...
Ein Tankvorgang Benziner: 15 Minuten. ---> Vier Schnellladevorgänge: 4! Stunden zu 1.05€/kWh, da bist du schon bei 26€.
Und das bei einer Fahrzeugreichweite von nur einem Viertel eines Verbrenners (um beim Thema Reichweite zu bleiben).
Also Elektromobilität geht anders.
Extreme Kurzstrecke mit viel Heizung. Anders geht dat nicht.
2 x 10km. Heizung 16-18 Grad. Lüftung 2. Oft Klimaanlage, weil die Scheiben wegen der niedrigen Temp. beschlagen. EcoMode.
Wenn ich nachrechne, ist das Elektroauto im Winter genauso teuer wie der Benziner (CX5), nur der war wärmer...
