So ein paar Details kann man aber auf den Bildern erkennen: "Spurwechselassistent" oder Totwinkelwarner hat er. Ebenso Lenkradheizung. Und die BOSE Musikanlage.
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Beiträge von wolf
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Ja, die Info stammt aus einer Mail von Plugsurfin.
Bei der ADAC-Karte steht jetzt aber auch , dass ab 45 Min die Blockiergebühr startet.
Da werden alle bald nachziehen.
Hoffentlich setzt sich das Konzept von JET mit der Preisanzeige für den Ladestrom analog zum Benzinpreis durch. Das wäre mal Prima!
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Bei EWE, Aral, EnbW bezahlt man demnächst schon ab 45 Minuten die Blockiergebühr...
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Und, die Lightbar ist 25,2 cm von der Fahrbahn entfernt und entspricht schonmal hier den Vorgaben.
Und man könnte diese beim Vorwärtsfahren einschalten und den Hintermann blenden?
Dünnes Eis...
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Der richtige Mazda CX-5e BEV kommt wohl Ende 2026.
"Mein Auto"
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Die 12V-Batterie ist danach sicher auf 100%.
Mein Auto kann problemlos (z.B. im Urlaub) eine Woche stehen.
Allerdings mit angeschlossenem Ladekabel (Auto verschlossen, Schlüssel wit genug weg, etc.) sieht die Sache ganz anders aus:
Von Samstag Morgen 04:00 bis Montag Morgen 2:00 mit angeschlossenem Ladekabel und Fahrakku 100% fällt die 12V-Batterie auf 30% ab!
Ich habe aber diesmal die USB-Buchse in Verdacht...
Das iPhone hatte ein neues IOS geladen, und eventuell immer wieder aufgepoppt, damit man das Update lädt. Das könnte den Schlafmodus immer wieder aufgeweckt haben.
Es gibt auch Wochenenden, da passiert nichts mit der 12V-Batterie.
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Komme nicht zum Update, was ist denn da wieder falsch? pasted-from-clipboard.png
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262 km
, danke @ michael23 -
Das klingt für mich so, als wäre das Auto vor Kauf nicht besichtigt und die Dokumentationen nicht gelesen worden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Mazda nicht erwähnt hat.
Konnte ich ja nicht... Es gab zum Zeitpunkt meiner "First Edition"-Bestellung noch gar kein fertiges Fahrzeug. Blind auf Mazda vertraut.
Vielleicht suche ich mal das Hochglanzprospekt raus. Stehen 240km drin...
