Eigentlich macht das nur Sinn, wenn man gesetzlich dazu genötigt wird, durch Fahrverbote oder Umweltzonen oder so was. Denn gerade Laternenparker zahlen ja oftmals so hohe Strompreise, das die mit Sprit fast günstiger wegkommen.
1l Öl nachgefüllt
-
-
Hängt vom Fahrprofil und vom Verbrauch ab.
Ich habe übers Jahr einen Verbrauch von 14,5 kWh bei meinem Mokka e und habe beim Aldi 39 Cent pro kWh bezahlt. Macht 5,65€ für 100 Kilometer.
Fahre aber auch extrem verbrauchsorientiert.
Zum Vergleich bei EnBW wären das ohne Abo 8,55€.
-
Das Konzept des Range Extender scheint doch nicht so schlecht zu sein. Habe gerade in einem Interview mit dem VW Chef gelesen, dass die aktuell prüfen welche Fahrzeuge sie damit kurzfristig auf den Markt bringen können.
Also ich habe meinen REV noch nicht bereut: bis jetzt 8000 km so gut wie kein Wankel. Über Jahreswechsel die erste große Überfahrt (da meine Frau ihren CX5 verkauft hat): 800 km im Winter...
Fazit: Durchschnittsverbrauch 8,5 ltr./100km gemessen durch Nachtanken, Ölverbrauch: war am Anfang 3/4 voll und am Ende 1/2 voll (ich denke das war ein knapper Ltr.). Das sind für mich - im Winter - ein sehr guter Wert, ich denke, wenn der Wankel mal läuft und das Auto fährt im Normalmodus/Tempomat konstant 120-130 km/h, dann passen die Verbrauchswerte einigermasen (der Verkehr war auch entsprechend, keine LKWs...). 2 Dinge sind mir noch aufgefallen, die ich bei richtigen Winterverhältnisse mit aktueller Strassen-Extrembesalzung so nicht kannte:
- Scheibenwischer/düsen echt top!!!
- die eingestellte Innenraumtemperatur sinkt etwas bei konstant 130. Da wir des öfteren "Halbstau" hatten, musste ich nachregeln ...
-
Ich hab für meinen mit 700km auf der Uhr 29k bezahlt. Das inzahlungsnahmeangebot für meinen Verbrenner war auch gut. Das Konzept vom REV ist für Pendler auch wie gemacht.
-
Besitze meinen MX 30 REV Makoto seit Ende November. Da meine PV Anlage zur Zeit wenig Strom liefert fahre ich meist mit Wankel.
Verbrauch lt. Bordcomputer 9,2 l
Nach 2300 km 1 Liter Öl nachgefüllt.
Elektrische Reichweite bei Temperaturen unter 5 Grad 40 km/100%.
Letzte Woche deswegen beim Händler.
Softwareupdate wurde gemacht. Jetzt Reichweite 55 km/100%.
-
Da meine PV Anlage zur Zeit wenig Strom liefert fahre ich meist mit Wankel.
Ist es nicht schlauer den Strom aus dem Netz zu nutzen, statt teuren Sprit zu verfahren?
Und herzlich willkommen im Forum!!
Grüße Jens
-
Teuer ist relativ
-
Ein Liter Benzin erzeugt ca. 8,5 kWh Energie. Dieser Strom aus dem Netz ist tatsächlich meist viel teurer als Benzin aus der Zapfsäule.
-
Ein Liter Benzin erzeugt ca. 8,5 kWh Energie. Dieser Strom aus dem Netz ist tatsächlich meist viel teurer als Benzin aus der Zapfsäule.
Also mir kosten 100km Strom nicht mal 6 Oiros
... da kommt kein Benzin hin !Gruß Bobby
-
Mir ist nicht bekannt, dass der MX-30 R-EV aus einem Liter Benzin 8,5kWh elektrische Energie erzeugen könnte. Dann würde er zwischen 2 und 3l Benzin auf 100km benötigen. 8,5kWh entspricht lt. Wikipedia in etwa dem Heizwert von 1l Benzin. Davon kommt aber weniger als 50% in Form von elektrischer Energie heraus.
Bei 40ct/kWh und 20kWh/100km ergibt das ca. 8€/100km. Bei 1,75€/l Benzin macht das ca. 4,6l. Selbst bei 25kWh/100km sind das nur 10€/100km oder ca. 5,7l. So sparsam ist der MX-30 R-EV nicht und er braucht noch ein bisschen Öl dazu
