Garantie ist Garantie! Wer das dann macht ist doch Wurst. Die verdienen doch trotzdem was. Die machen die Arbeit und Mazda zahlt.
Störung des Ladesystems, Laden nicht möglich.
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Sollte sich irgendein Händler beschweren, ist mein erster Kontakt Mazda Leverkusen.
Vielleicht sind es ja unnötige Sorgen, meiner wird ja 100% i.O. Sein.
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Garantie ist Garantie! Wer das dann macht ist doch Wurst. Die verdienen doch trotzdem was. Die machen die Arbeit und Mazda zahlt.
Stimmt beides, nur decken die Entschädigungen die Aufwände in den seltensten Fällen, insbesondere die Diagnose.
Daher kann es gut sein, dass der Händler bei Drittkäufern dann mal 3 Wochen keine Zeit hat.
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Vielleicht sind es ja unnötige Sorgen, meiner wird ja 100% i.O. Sein.
Ich hoffe auch, dass die Jungs auf dem Schiff mitlesen und die Bugs dann beseitigt sind, wenn meiner in Antwerpen abgeladen wird... Ist ja gruselig, was ich hier lesen muss. Neu hin oder her, das muss funktionieren. Ansonsten steht der Wagen eben postwendend wieder der beim Händler.
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Stimmt beides, nur decken die Entschädigungen die Aufwände in den seltensten Fällen, insbesondere die Diagnose.
Daher kann es gut sein, dass der Händler bei Drittkäufern dann mal 3 Wochen keine Zeit hat.
Eben. Leben und Leben lassen, sag ich ja. Es lohnt nicht, für 200,- € hunderte Kilometer zu fahren. Wenn es Theater gibt ist es eher von Vorteil, wenn der Händler schnell greifbar ist.
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Garantie bekommt man bei jedem fMH, Gewährleistung aber nur vom Verkäufer. Das könnte bei einer Wandlung / Ersatzlieferung wichtig werden. Dem Verkäufer steht das Recht der Mangelbeseitigung zu. Erst nach seinem erfolglosen Versuch(en) besteht das Recht auf Wandlung / Ersatzlieferung durch den Verkäufer.
Abhängig von der Art des Problems und dem Diagnoseaufwand werden Termine für Garantiearbeiten, an nicht vom Händler selbst verkauften Fahrzeugen, gelegentlich erst für einige Wochen / Monate in der Zukunft vergeben.
Da zahlt es sich dann aus, wenn man das Fahrzeug beim Händler in der näheren Umgebung gekauft hat.
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Mein Händler in der Umgebung wollte 2500€ mehr haben als der in Süddeutschland.
Das war mir dann doch zu blöde.
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Das kann ich verstehen, bei einer solchen Summe. Wobei sich dann die Frage stellt, wie angesichts des Fahrzeugpreises solche Unterschiede zustande kommen. Der eine verschleudert den Wagen und verdient gar nichts, der nächste will (oder kann) preislich nicht entgegen kommen... Wie auch immer. Ich wundere mich nur manchmal wie viel Energie manche dareinstecken auch den letzten Euro zu sparen, zur Inspektion das Öl selber mitbringen wollen und sich dann beschweren, wenn der Händler zickig wird. Zumindest was das Öl betrifft müssen wir uns beim. MX-30 nicht mehr ärgern... ?
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Evtl. habe ich zu schnell reagiert, indem ich nur meinen nächsten Händler nach dem (letzte Preis)
gefragt habe.
Da ich in Zeitdruck stand und (unverschuldet Unfall) schnell eine Entscheidung treffen musste, habe ich direkt bei APL bestellt.Ca 35%
Wegen 500€ hätte ich auch hier bestellt, aber nicht 2500
