@karmi: volle Zustimmung
meine Erkenntnis zur (fehlerhaften) Verkehrszeichenerkennung:
1.) es gibt Fehler die an selber Stelle immer wieder auftauchen, und solche die sporadisch auftreten.
2.) die Erkennung von Tempolimits geht in beide Richtungen schief. Im hiesigen Wohngebiet (Zone 30) zeigt er an einer Stelle immer 7 an, dafür hatte ich innerorts auch schon 100
Da unsere Erkennung bisher immer funktioniert hat (Vorführwagen erste Generation), suche ich bei solchen Berichten immer nach
Ursachen. Insbesondere Innerorts 100 interessiert mich: war das Ortslage ? Dann gibt es eigentlichkeine Möglichkeit die 100
anzuzeigen, weil der Gebietsschutz greift. Oder ist das eine mehrspurige Stadtstrasse ?
Danke für die Antwort.
SRAM
Es ist durchaus im Rahmen der StO möglich, innerorts Tempo 100 auszuweisen. Mit entsprechenden baulichen Maßnahmen, klar, aber es ist möglich. Das Auto kann sich daher rein an Schildern orientieren.
Und wenn es "irgendwas" als Tempo100-Schild erkennt (z.B. das Heck eines Lkw oder Anhängers oder Wohnwagens), dann ist das eine Fehl-Erkennung.
Aber jeder weiß doch, dass solche Fehler nur bei Tesla passieren 
Da unsere Erkennung bisher immer funktioniert hat (Vorführwagen erste Generation), suche ich bei solchen Berichten immer nach
Ursachen. Insbesondere Innerorts 100 interessiert mich: war das Ortslage ? Dann gibt es eigentlichkeine Möglichkeit die 100
anzuzeigen, weil der Gebietsschutz greift. Oder ist das eine mehrspurige Stadtstrasse ?
Danke für die Antwort.
SRAM
B15 innerorts in Landshut. Ist 50 km/h dort. Fahre hier täglich und der Fehler trat nur einmal auf. Also wirklich LKW?
@Momo: ja es gibt etliche Ausnahmen wo man innerorts >50 km/h fahren darf (z.B. Stadtautobahnen und mittlerer Ring in München), greift aber hier nicht
