Karosserie und Lackqualität

Guten Morgen,

kann einer mal bitte schauen wie der Übergang vom Dach zu Heckklappe bei euren MX-30 aussieht? Ich bin kein Experte auf dem Gebiet aber wenn die Dichtnaht zwischen den Blechen so geformt ist das immer eine kleine Pfütze stehen bleibt, dann kann das doch nicht gut sein. Lackgarantie gibt es ja nur 3 Jahre und die sind bei mir bald rum.

Ebenso habe ich im Motorraum bereits überall Kantenrost an den Trägern, zwischen den Blechen und teilweise Schweißnähten. Nichts dramatisches, nichts tüv-relevantes (Kumpel ist Karosseriebauer) aber es sind ja auch erst 3 Jahre rum und besser wird es nicht. Gerade auch die unteren Querlenker sehen radseitig richtig übel aus.

Mein 2017er Mazda3 BM war rosttechnisch viel besser, da war´s halt der Auspuff aber sonst nichts. Vielleicht habe ich diesmal das Pech der Erstserie?

Grüße

Zumindest auf dem Unterboden habe ich erst Dinitrol ML aus der Sprayflasche aufgesprüht, das hat eine ölige Konsistenz. Dann Teroson Hohlraumspray drüber und das dann mit KSD Bernstein "versiegelt" (steinschlagfest). Macht den Rost nicht weg aber stoppt das ganze erstmal. Aber die Stellen die ich so behandeln muss werden eben jedes Jahr mehr.

Was ich am Dach mache weiß ich noch nicht, mein Kumpel meinte ich soll das einfach sauber halten und kein Wachs drauf machen. Mazda wird sicherlich sagen das da kein Rost ist also brauchen die auch nichts machen. Vielleicht mache ich mir zu viele Gedanken aber ich denke da eher in 10 Jahres Schritten statt bis zum nächsten Leasing Vertrag.

Ja klar ist das Schmodder aber auf Dauer kann das nicht gut sein wenn da immer die Feuchte steht, außer Mazda hat das Dach aus Alu gebaut (bezweifle ich).