Software Update der Ladeleistung ist mit Sicherheit Quatsch. Da hat einem Journalist ein bisschen Fachwissen gefehlt. Genau deswegen gibt es jetzt Zulassungsstop, da Ladesystem quasi neu ist
Neu ist der drei Phasenlader. Warum sollte sich das DC Laden nicht erhöhen lassen?
Neu ist der drei Phasenlader. Warum sollte sich das DC Laden nicht erhöhen lassen?
Das meinte ich nicht. Ich meine, dass ein Software Update nicht die Ursache für Zulieferungsstop ist, sondern drei Phasenlader und dieser ist in Model 2021 nicht vorhanden. Aus dem Grund würde ich für Model 2021 keine Verbesserung per Software Update erwarten
Mehr Ladegeschwindigkeit als die 37 kW (oder wie viel auch immer es genau waren) bräuchte man gar nicht, es würde schon reichen wenn er die 37 kW auch bei 0°C schafft und man da nicht bei 8-12 kW rumkrebst.
Ist doch allem Anschein nach jetzt auch verbessert worden. Nur fehlen da noch mehr Rückmeldungen zu.
Es ist NICHT das AC-Ladegerät Ursache für den Stop, sondern eine Zertifizierung fürs DC-Laden und das wurde mit MJ 2022 geändert.
Software für Fahrzeuge MJ 2021 wird nicht kommen, das hab ich schonmal nachgefragt.
Natürlich nicht. Die Hardware im alten Modell ist eben für 100A gebaut, da kann man nicht mal eben 50% mehr drüber schieben.
1. warum nicht
2. müssen ja keine 50% sein.
Neu ist die AC TR Unit - klar, da gibts kein mögliches Update, aber wer sagt, dass es beim DC Laden meine Hardware Änderung gibt? Der Akku ist doch gleich geblieben. Vielleicht sind die 100 A etwas konservativ ausgelegt.
Da beim vollen Beschleunigen mehr als 100 Ampere abgerufen werden, kann ich mich nicht vorstellen das es beim Laden nicht auch funktionieren soll. Vielleicht nicht dauerhaft aber im Peak schon.
Da beim vollen Beschleunigen mehr als 100 Ampere abgerufen werden, kann ich mich nicht vorstellen das es beim Laden nicht auch funktionieren soll. Vielleicht nicht dauerhaft aber im Peak schon.
Die Elektrik vom Ladeport bis zur Batterie ist nicht die gleiche, durch die der Strom zum Wechselrichter und dann zum Motor führt. Da reicht ja schon EIN Kabel oder EIN Kontakt, der nur für 100A ausgelegt ist, damit der ganze Kabelstrang von Port bis Batteriepaket nicht mehr darf!
Ich wünsche alle wartenden aber auch allen anderen frohe Weihnachten. Hoffentlich haben wir dann im Januar Bescherung 
Ich wünsche alle wartenden aber auch allen anderen frohe Weihnachten. Hoffentlich haben wir dann im Januar Bescherung
Vielen Dank! Ich wünsche ebenfalls allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch in das neue Jahr (hoffentlich klappt's 2023 mit der Zulassung )
