Ölwechsel im Getriebe

Lifetime heißt: Wenn es kaputt geht, ist das Leben zu Ende.
Ernsthaft: Lifetime bei VW und BMW usw. sind 160.000km bis 180.000km, und das ist mir ehrlich gesagt zu wenig für ein Auto, das >30.000€ kostet. Bei 180.000km ist ein E-Motor ja gerade mal warmgelaufen.

Sehe ich ähnlich wie mein Vorredner. Bei meinem Saison(Verbrenner)Auto habe ich das Öl meines Schaltgetriebes diesen Herbst bei 80.000km gemacht. Es lohnt sich bei jedem Getriebe Ölwechsel zu machen und die meisten sind auch dafür vorbereitet, unabhängig davon ob ein Wechselintervall vom Hersteller vorgesehen ist oder nicht (auch DSG Getriebe mit Trockenkupplung brauchen ein Ölwechsel/Spülung für die Getriebeteile, wenngleich das öfters anders gesehen wird). Das ganze ist gewiss ein Streit- und Philosophie-Thema. Diejenigen die möglichst lange ihr Auto fahren wollen, wechseln die Flüssigkeiten einmal mehr als das der Hersteller vorgibt.

Nachtrag:

PS: Ich sehe jetzt erst, dass ich einen alten Thread ausgegraben habe. Verzeihung dafür - ggf meinen Post löschen bitte.

Hy, da merkt man wieder, wir sind Teilnehmer der Evolution 🗿

Die Beiträge sind wie in Stein gemeißelt, und für kommende Generationen von Relevanz