Mazda MX30 mit Wankelmotor startet offiziell 2022

Zitat von Ferruwerkstatt

Er wird ein Kühlsystem/Heizsystem für alle Aggregate haben, die hoffentlich intelligent gekoppelt sind. Alles Andere wäre töricht.

Die Frage ist vielleicht, ob eine Wärmepumpe serienmäßig ist.

Damit ich den R-EV im Winter rein elektrisch bewegen kann, müsste er auf jeden Fall eine elektrische Heizung haben. Sonst würde der Wankel im Winter immer mitlaufen müssen (auch bei vollem Akku), damit es im Innenraum auch warm werden kann. Hat Mazda auch eine konventionelle Heizung vorgesehen oder wurde diese aus Kostengründen weggelassen?

Guter Einwand mit der Wärmepumpe.

Leider stehen in den Presseinformationen auch nicht so viele Details.

https://de.mazda-press.com/api/assets/download/70423184-22f6-476e-93de-8ea1fc28826f_Default?isDownload=false

Zumindest die alten Hybriden haben immer sofort den Benziner gestartet, wenn es eine Heizungsanforderung gab.

Das ist nicht der Fall. Es gibt die Einstellung "nur Elektro".

Zitat von Joker1980

Zumindest die alten Hybriden haben immer sofort den Benziner gestartet, wenn es eine Heizungsanforderung gab.

Kann ich so nicht unterschreiben. Hatte vor dem MX30 nen Audi A3 E-Tron und der hat auch ohne Verbrenner geheizt. Bin damit zu 96% elektrisch unterwegs gewesen. Der War Baujahr 2015.

Das waren Prius 2 und Lexus CT 200. Beides keine Plug ins.

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So toll ich es auch finde, dass Mazda den Wankel am Leben hält, wirklich Sinn ergibt das Auto nur für wenige Anwender. Wer nicht laden kann oder will, ist mit einem Vollhybrid besser bedient. Wer ausschließlich elektrisch, führt hier nur unnötigen Ballast mit und muss den Verbrenner egal wie die Nutzung aussieht, immer mit warten. Das ist beim Wankel besonders wichtig. Am Ende des Tages produziert man trotzdem Emissionen. Es gibt für die meisten ein passendes E-Auto mit genügend Reichweite. Man soll sich nur nicht immer so ins Hemd machen. Tolles Konzept, aber jetzt schon reif für's Museum.

Ich sehe es genau anders herum. Ein gutes Konzept, um in der Stadt Emissionsfrei zu fahren und über Land den Verbrenner zu nutzen. Leider geriet der Plug in durch die Dienstwagenregelung in Verruf. Viele Dienstwagennutzer haben den Plug in nie geladen und nur weg. des Steuervorteils angeschafft. Unbenutzte Ladekabel nach Leasingdauer - da haben einige Mitbürger was nicht verstanden und waren zu faul.

Ich komme auch ohne Wankel bis zum Gardasee. Ja, man macht Pausen, aber die macht man sowieso und mit anderen E-Autos geht's auch schneller. Alles eine Frage der Einstellung. Viele meinen, mehr zu brauchen für wenige Male. Das ist eben auch ein Teil von nicht nachhaltig.

Zitat von Joker1980

Das waren Prius 2 und Lexus CT 200. Beides keine Plug ins.

Da Lenkrad ist falsch rum eingebaut.

Eindeutig Unfallschaden, Spur verstellt.