Hier nochmal ein MX 30 Gegner.
Negative Bewertung von Mazda MX 30
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Jupiter60
Hat den Titel des Themas von „https://efahrer.chip.de/news/erstes-e-auto-von-mazda-im-test-mx-30-patzt-in-der-wichtigsten-disziplin_105025“ zu „Negative Bewertung von Mazda MX 30“ geändert. -
Als Gegner würde ich ihn nicht bezeichnen, hat alles gesagt was ich auch sagen würde.
Nur finde ich die 130kmh im Test zu viel für ein Elektroauto das weniger als 75kwh Akku hat.
Unsere Blechdose fahre ich allgemein selten schneller als 100kmh. Gerade Gestern ~360km unterwegs mit 14,6 durchschnitt (90% Autobahn) -
Unsachlicher, von Emotionen gespickter „Test“. Die objektive Aussagekraft läuft gen Null.
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Ich denke das A und O ist das Fahrprofil welches zum MX30 passen muß. Einen Id3 in der Basicversion, also quasi nackig, mit dem Mazda zu vergleichen, ist schon schräg?
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Man kann sich kaum vorstellen, wie negativ der Artikel ausgefallen wäre, wenn der Tester die echte Ladegeschwindigkeit im Winter (Oktober-Mai) erfahren hätte...
Ansonsten kann ich mir das Stönnen über die Reichweite nicht weiter anhören. Der Mx-30 wird weder als Langstreckenmonster beworben noch als solches verkauft. Meiner Meinung hat Mazda bei der Reichweitenangabe nicht übertrieben, eher bei der Ladeleistung, ...
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Hier nochmal ein MX 30 Gegner.
ja passt alles, braucht man nicht schönreden...........
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Wie der Tester schon aussieht ???
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Der MX 30 ist, wie ich schon mehrfach hier anmerkte, für Kurzstrecken bzw. als Zweitwagen gedacht. Dies blendet der "Redakteur" vollkommen aus, wie auch den Preis des ID 3 in der Ausstattung dem MX 30 anzupassen. Der ID 3 wäre dann sicherlich erheblich teurer als der MX 30.
Das Profil des MX 30 wurde ja im Prospekt hinreichend beschrieben, so dass man prüfen konnte, ob der Wagen "passt". Falsches wurde allerdings zum Ladeverhalten vorwiegend im Winter dargestellt (im 1. Prospekt fehlte m. E. das "bis zu" bei der Ladezeit beim Schnellladen)
Recht hat er unbestreitbar was das schlechte Ladeverhalten beim DC-Laden angeht, wobei er hier die noch schlechteren " Winterwerte" gar nicht heranzuziehen kann, da der Test ja aktuell sein sollte (Mai?).
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Solche Aussagen wie im Prospekt haben die von euch vielmals als betrugskonzern bezeichnete vw ag im übrigen 20mio gekostet. Mit Erstattung des differenzbetrages (wärmepumpe).
