Bitte dann rasch danach fragen!!!
Sonst gibt es kein zurück.
bitte um kurze Aufklärung 
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Ich habe nun 3 Angebote für die 2. Wartung:
Stammautohaus: 241,00€
2. Autohaus, ebenfalls Mazdahändler hier: 211,00€
3. Autohaus auf dem Land ( Mazdahändler): 174,00€
Ich kann bei letzterem warten, dauert ca. eine Stunde.
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Inspektion II:
Bezahlt 211 Euro inkl. Material (Innenraumfilter + Bremsflüssigkeit ENV6 )
- UpDate Schildererkennung wurde durchgeführt
- UpDate für schneller DC-Laden gibt es nicht, schade
PS:
Der Wintermodus war noch aktiviert 👍🏻👍🏻👍🏻
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Getriebeöl wechsel:
- Wechsel 6 AW : 57 Euro Netto (Preisreduziert)
- 1,55 Liter ATF 1800 FZ AT : 28,80 Euro Netto
- Zwei Stück Dichtungen 18,80 Euro Netto
= 104,09 Euro Netto
= 123,86 Euro Brutto
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- UpDate Schildererkennung wurde durchgeführt
Erwarte keine Wunder.
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- UpDate für schneller DC-Laden gibt es nicht, schade
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was meinst du den mit schneller laden genau, mehr wie 38kw hab ich bei meinem nie gesehen oder meinst du die endladeleistung (über 85%)? -
Mit Schnellladen meine ich, Ladestrom 150 A, anstatt jetzt mit 100 Ampere (38 kW)!
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hab die da was angekündigt? cool wär das ja mal, zählt aber bestimmt für des 22er Modell
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Hab mal eine Frage an den Profi ??
Was ist (Spezial-) Bremsflüssigkeit , hat Mazda da eine ganz besondere Mischung..??
Habe bei der 2.inspektion für das Wechsel 37€ Netto bezahlt.
Bei mir wurde heute ENV6 Bremsflüssigkeit eingefüllt.
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Bei mir wurde heute ENV6 Bremsflüssigkeit eingefüllt.
Und trotzdem werden die in zwei Jahren wieder wechseln, obwohl Bosch sagt dass alle drei Jahre reichen. Steht halt so im Wartungsplan und wird dann auch gemacht. ENV6 ist ja auch nur ne andere Bezeichnung für eine Bremsflüssigkeit, die die DOT 3,4 und 5.1 abdeckt. Gab mal eine Racing Blue von ATE, die musste auch nur alle drei Jahre gemacht werden und wenn ein Hersteller die Karl-Heinz nennt, bleibt es trotzdem bei schnöder Bremsflüssigkeit.
