obd stecker

Meine unten links im Fussraum!

Unter dem Kleingeld Fach unterm Lenkrad.

LG

Bildschirmfoto 2021-01-06 um 21.41.47.jpg

OBD ist seit 2000 Pflicht und jedes Fahrzeug muss das haben. Beim Tüv werden sämtliche Steuergeräte abgefragt und auch teilweise für die Bremsenprüfung her genommen. Wäre doof, wenn die Schnittstelle dann fehlen würde.

Da steht aber auch in der Bedienungsanleitung, dass man nichts dort anschliessen darf!

"...ausschließlich für den Anschluss des
Spezialgerätes für die
Onboard-Diagnose von
Fahrzeugstörungen vorgesehen. Falls
ein anderes Gerät als das Spezialgerät
für die Störungsdiagnose
angeschlossen wird, können
elektrische Fahrzeuggeräte
beeinträchtigt oder beschädigt
werden, wie Entladen der Batterie..."

Das ist doch dem Tüv Wurst. Das ist ein Standard und da darf bei zertifizierten Geräten nichts passieren. Es gehört zum gesetzlich vorgeschriebenen Prüfablauf.

Der Hinweis in der Anleitung ist wohl eher für die Spezies, die da irgendwelche Obd Lichterketten von Wish anschließt, die je nach Geschwindigkeit ne andere Farbe annimmt. Oder diese Codierstecker, die angeblich die Vmax Begrenzung weg nehmen sollen. Man kann ja jeden Scheiss im Internet kaufen.

Ich wusste gar nicht das es so ein Scheiß überhaupt gibt, ???

Es wäre cool, wenn sich jemand daransetzt und eine App ähnlich des "CanZE" (für Renault) programmiert, aber dafür fehlt dem MX-30 wohl die ausreichende Verbreitung.

Ich kann so etwas leider nicht und habe auch die Zeit dazu nicht.

Der Fahrzeug hat so viele Informationen im System, die für Freaks von Interesse sind, aber die werden vom Menü-System ja nicht angezeigt. Alleine die RDKS-Wechselfunktion des "CanZE" wäre es wert, dies auch für unsere MX-30er zu haben. Von den Akku-Infos mal ganz abgesehen (insbesondere des momentanen Ladestroms).

Vielleicht probiere ich irgendwann mal das "DDT4all" aus, aber derzeit, mit dem bei Mazda für mich offenen "Lade-Problem" - no way.

Es wäre schon nice, wenn man den MX z.B. mit der App torque auswerten könnte. Gerade so Dinge wie Entladeleistung wären schon sehr interessant.

Was ist DDT4all?

Habe schon alles probiert! Keine Chance da rein zu kommen oder Daten ab zugreifen! Seit dem CX 30 und dem neuestem 3er haben Sie ein anderes Verschlüsseltes System in Betrieb? Aber ich bin noch dran und tausche mich auch mit anderen Foren (Ost-Europa Hackern ) darüber aus! Falls mal was neues sich ergibt werde ich sofort berichten!