Ich kann ja verstehen, dass Steuergeräte verschlüsselt sind, wenn es um Datenänderungen geht, aber Auslesen... Da muss ich dann doch wieder sagen, die Alten Fahrzeuge waren da schöner, wenn ich so an meinen e61 denke, da konnte man etliche Daten herausziehen und sogar Änderungen wie DPF Abbrennen manuell starten. Oder Batteriewechsel selbst codieren - was ansonsten einen Besuch beim verursacht hätte (für einen 12V Batteriewechsel...unglaublich sowas)
Aber neben Spielerei war es, insbesondere bei den DPF Dieseln auch enorm wichtig, da über die App die Kühlwassertemperatur ausgelesen werden konnte und fehlerhafte Thermostate frühzeitig erkennbar waren, die u.U. den DPF und den Turbo gekillt hätten - und die scheiss Teile waren eigentlich bei jedem Gebrauchten defekt...