Ich bin auch noch am überlegen was wir dem MX-30 zum Laden anbieten werden. Momentan tendiere ich zu einer einfachen 16A-Einphasen CEE Dose (die blaue) und die Verwendung des Mazda Ladeziegels, der 3.6kW kann. Damit ist der Wagen worst case in 10h über Nacht aufgeladen. Der Unterschied zu den schieflastbegrenzten 4.6kW ist da gar nicht so groß und wir werden in den seltensten Fällen 100% Ladehub haben. Das werden eher 7-9kWh Ladehub sein, d.h. der Wagen ist 2-3h wieder auf dem initialen Ladestand. Die etwas kleineren Ladeströme passen auch besser zum Laden über die PV-Anlage, die best-case dem Wagen 4-4.5kW anbieten kann (das Haus möchte ja auch noch etwas abhaben...).
Aber mal schauen was es dann final wird.