Da hat Mazda mit dem Konzept des kleinen Akkus wohl vorausgesehen, dass nach der Mineralöl-Industrie, zukünftig auch die Stromerzeuger die Autofahrer ausnehmen werden und deshalb ein Elektroauto überwiegend für die kürzeren Strecken, möglichst mit eigener Wallbox, interessant ist.
PLUGSURFING: Kilowattstunde bei Ionity kostet bald 1,09 Euro