Aber gibt es nicht für verbrauch ein eigenes Thema?
Wir sollten dort hin wechseln!
Korrektes Laden
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Akkus zerstört man, wenn sie unter 0Grad geladen werden.
"...wegen der bei Kälte nur stark verlang-samt ablaufenden Diffusions- und Interkalationsvorgängen sind nur noch kleine Ladeströme um 10% des üblichen möglich. Unter -10°C darf sogar überhaupt nicht mehr geladen werden! Versucht man es dennoch, sind Lithium-Ablagerungen an den negativen Elektroden (‚Lithium-Plating‘) mit dauerhaftem Kapazitätsverlust die unvermeidliche Folge! Auch bei Kälte schützen Ladewandler die Lithium-Batterien vor Beschädigungen, weil sie unter 0°C-Batterietemperatur automatisch den Ladestrom reduzieren, bis sich die Batterien ausreichend erwärmt haben und wieder normal geladen werden dürfen. ..."
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Dafür ist dann wohl die Batterieheizung, meine Nadel steht immer so auf 1/4 des möglichen Bereich, selbst wenn der Wagen die ganze Nacht stand und ich nicht vorgeheizt habe.
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Danke euch für die vielen Besserung Wünsche.
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Hallo.
habe es noch nicht ganz verstanden. Warum soll man nicht immer auf 100% voll laden? Schadet das dem Akku wirklich oder ist das nur aberglaube? ? -
Man kann auf 100% laden und dann fahren aber man soll nicht lange Zeit auf 100% stehen, bzw. den Akku "lagern". Dadurch altert der Akku chemisch schneller.
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Man kann auf 100% laden und dann fahren aber man soll nicht lange Zeit auf 100% stehen, bzw. den Akku "lagern". Dadurch altert der Akku chemisch schneller.
ok danke. Das heißt wenn ich jeden Tag fahren und jeden Tag voll laden sollte das kein Problem darstellen.
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Ich lade immer, meist alle 2 Tage, bis 90%...reicht mir vollkommen...über 90% Ladestand rekuperiert der MX 30 auch nicht...man verschenkt dann Energie ;-))...
Du kannst dich ja dann zunächst hier über das Forum über den MX 30 auf dem Laufenden halten.