Guten Morgen Mario!
Ich hatte einen MX-30 First-Edition mit Zulassung in 11/2020 und bin mit dem in 4 Jahren 47.500 km gefahren. Nach 4 Jahren Leasing habe ich ihn im November beim Händler abgegeben und fahre jetzt mit einem Hyundai Ioniq 5 durch die Gegend.
Mein Mazda-Händler konnte den MX 30 noch nicht verkaufen und er steht nun circa für den von Dir genannten Preis auf seinem Hof. Aus sentimentalen Gründen schaue ich ab und zu bei Mobile, ob er schon verkauft ist. Im Nachhinein hätte ich den Mazda auch einfach nach dem Leasing übernehmen können und hätte ein schickes zuverlässiges Auto für einen geringen Preis. Im Unterhalt war der Mazda unfassbar günstig und für mein Fahrprofil mit täglich ca. 35 km (Arbeitsweg, Einkaufen, Kind) ladetechnisch völlig ausreichend.
Das Licht ist super, der Innenraum hochwertig, die Fahreingeschaften sind vernünftig, die Optik gefällig. Die Nachteile der Türen sind relevant, wenn man häufiger mit mehr als 3 Personen fährt. Die restlichen Vor- und Nachteile sind hier im Forum gut nachlesbar.
Bei Deinen genannten 50 km am Tag und der Lademöglichkeit beim Arbeitgeber tagsüber während der Arbeitszeit kannst Du aus meiner Sicht sowohl den Mazda, als auch den Mini einfach kaufen. Beide werden sich später nur schlecht wieder verkaufen lassen. Bei dem Kaufpreis ist das dann aber wohl vertretbar.
Hallo Mario,
..der MX-30 ist ein tolles Fahrzeug,- und die Reichweite passt zu Deinem Profil..
Damit sind die wichtigsten Kriterien klar..
Es sind reichlich Fahrzeuge am Markt, der MX ist ja nicht gerade ein "Verkaufsschlager",- für das Geld gibt es jüngere und welche mit deutlich weniger Laufleistung.
Einfach in Ruhe suchen, und dann das bestmögliche Fahrzeug für Dein Budget kaufen..
Der MX-30 ist ein "richtiges Auto",- was man vom Mini nur begrenzt behaupten kann
Viel Erfolg
Gruß
Reinhard
Kaufen ja, wenn er deutlichst unter 10.000€ kostet. Die Welt hat sich weitergedreht und die Technik weiterentwickelt.
Wir fahren den ersten, den unser Händler zur Markteinführung als Vorführer bekommen hat. Und werden ihn solange fahren, wie er durchhält. Für entsprechende Ausstattung zahlt man bei anderen Herstellern mindestens 1/3 mehr. Sollte er uns durch Unfall vorzeitig verlassen, kaufen wir gebraucht nach. Reichweite ist bei uns wegen eigener PV, zwei Ladestationen und einem PHEV als Langstreckenfahrzeug kein Thema. Die km Hauptlast erledigt der MX30, insbesondere das Pendeln mit 2x25km täglich und alle Einkaufs- und Entsorgungsfahrten.
Kaufen ja, wenn er deutlichst unter 10.000€ kostet. Die Welt hat sich weitergedreht und die Technik weiterentwickelt.
..stimmt soweit,- die Kurse für den MX-30 haben sich aber ein Stück weit gefangen.
Viele Leute haben gemerkt, dass die Kiste doch nicht so sheice ist, und für das eine oder andere ausgewählte Fahrprofil ganz gut passt.
Im Vergleich zum Wertverlust anderer Marken steht die Kiste nicht mehr so schlecht da..
Gruß
Reinhard
